アブ ROXANI SP ロキサーニSP 3000SH
商品番号
0036282005174
メーカー価格
¥24,000
¥26,400
FTO価格
¥19,200
¥21,120
割引率
20% 割引
AbuGarcia ROXANI SP
アブガルシア ロキサーニ エスピー
●アイテム:3000SH
●自重(g):227
●ギア比:6.1:1
●最大ドラグ力:5
●最大ライン巻き取り長(cm/ハンドル1回転):92
●ボール/ローラーベアリング:6+1
●ラインキャパシティ(m)
ナイロン・フロロ/PE:0.235(8lb)-110/PE1.2-150
アブガルシア ロキサーニ エスピー
●アイテム:3000SH
●自重(g):227
●ギア比:6.1:1
●最大ドラグ力:5
●最大ライン巻き取り長(cm/ハンドル1回転):92
●ボール/ローラーベアリング:6+1
●ラインキャパシティ(m)
ナイロン・フロロ/PE:0.235(8lb)-110/PE1.2-150
Zeono、Revoの遺伝子を引き継いだ左右非対称コンパクトボディ、カーボンハンドル搭載。
前作比平均14gの軽量化を実現したハイスタンダードスピニングリール
2018年に初代ロキサーニが販売されてから6年、ついにロキサーニがリニューアル
<製品特徴>
・FW/SW対応
・6ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、
内ピニオンギア部にSalt Shieldボールベアリング採用
・コンパクト左右非対称ボディ
・軽量化と低慣性モーメントを実現したV-Rotor搭載
・フリクションフリーメインシャフト支持構造
・2Wayカーボンマトリックスドラグ
・ワンピースDuraMetalボディ
・Duracarbonハンドル
・シンカーキーパー付属
・30lbリーダー対応、新ラインクリップ
<特徴>
●Salt Shield TMベアリング
撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、
回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。
(ピニオンギア部、ラインローラー部に採用)
●HPCRベアリング
高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。
あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。
●コンパクト左右非対称ボディ
新開発のボディーは、左側面、右側面の容姿が全く異なる。
スピニングリールには、ハンドル軸に接続されて回転するメインギヤーが左側にのみ存在する。
このメインギヤーをシンプルに覆うことに着眼し、不要なスペースを徹底的に排除した形状だ。
結果として、素材の厚さ、強度を落とすことなく軽量・コンパクトなボディを実現した。
●大口径ドライブギア
従来のスピニングリールに搭載されていたドライブギアに比べ直径、最大117%(2500-4000番)を実現しました。
これにより、耐久性の向上だけでなく、トルクフルな巻き上げを可能にしました。
●Friction-Free
メインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽くした新構造。
大物でも「あと一巻き」を積極的に巻き上げ可能。
従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりながら、
メインシャフトが前後に動いていたため、この「こする」摩擦が巻き上げを重くしていた。
スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、
メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。
回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、
ギア部内側への接触摩擦を無くす(フリクションフリー)ことにより、巻き上げを軽くした。
●ワンピースDURAMETAL 一体ボディ
従来のリールに採用されていたボディーカバー(側板)をボディに一体化することに成功。
ボディ全体のサイズ・重量の最適化とワンピースのDuraMetal(アルミニウムアロイ製)ボディの採用により、
ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアフィーリングの向上に貢献。
●2wayドラグ
釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、
「Light」及び「Tough」の2通りの設定を可能にしました。
●カーボンマトリックスドラグ
アブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、
広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。
●DuraCarbonカーボンハンドル
ハンドルアームには、高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、
高強度でかつ軽量化と感度向上を実現。
前作比平均14gの軽量化を実現したハイスタンダードスピニングリール
2018年に初代ロキサーニが販売されてから6年、ついにロキサーニがリニューアル
<製品特徴>
・FW/SW対応
・6ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、
内ピニオンギア部にSalt Shieldボールベアリング採用
・コンパクト左右非対称ボディ
・軽量化と低慣性モーメントを実現したV-Rotor搭載
・フリクションフリーメインシャフト支持構造
・2Wayカーボンマトリックスドラグ
・ワンピースDuraMetalボディ
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●Salt Shield TMベアリング
撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、
回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。
(ピニオンギア部、ラインローラー部に採用)
●HPCRベアリング
高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。
あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。
●コンパクト左右非対称ボディ
新開発のボディーは、左側面、右側面の容姿が全く異なる。
スピニングリールには、ハンドル軸に接続されて回転するメインギヤーが左側にのみ存在する。
このメインギヤーをシンプルに覆うことに着眼し、不要なスペースを徹底的に排除した形状だ。
結果として、素材の厚さ、強度を落とすことなく軽量・コンパクトなボディを実現した。
●大口径ドライブギア
従来のスピニングリールに搭載されていたドライブギアに比べ直径、最大117%(2500-4000番)を実現しました。
これにより、耐久性の向上だけでなく、トルクフルな巻き上げを可能にしました。
●Friction-Free
メインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽くした新構造。
大物でも「あと一巻き」を積極的に巻き上げ可能。
従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりながら、
メインシャフトが前後に動いていたため、この「こする」摩擦が巻き上げを重くしていた。
スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、
メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。
回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、
ギア部内側への接触摩擦を無くす(フリクションフリー)ことにより、巻き上げを軽くした。
●ワンピースDURAMETAL 一体ボディ
従来のリールに採用されていたボディーカバー(側板)をボディに一体化することに成功。
ボディ全体のサイズ・重量の最適化とワンピースのDuraMetal(アルミニウムアロイ製)ボディの採用により、
ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアフィーリングの向上に貢献。
●2wayドラグ
釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、
「Light」及び「Tough」の2通りの設定を可能にしました。
●カーボンマトリックスドラグ
アブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、
広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。
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高強度でかつ軽量化と感度向上を実現。
メーカー | アブ (Abu) |
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