アブ (Abu) Revo ROCKET (レボ ロケット) 3000MS

商品番号
0036282066069
メーカー価格
¥27,000 ¥29,700
FTO価格
¥18,900 ¥20,790
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アブガルシア リール

製品名 Revo Rocket 3000MS
自重(g) 234
ギア比 7.0:1
最大ドラグ力 5.2
最大ライン巻き取り長(cm/ハンドル1回転) 108
ボール/ローラーベアリング 11/1
ハンドルノブタイプ ビッグラウンド
ラインキャパシティ(m) ナイロン・フロロ/PE 0.33(16lb)-150/PE2-220

商品画像につきまして
●同一シリーズの代表的な画像を掲載している場合があります。
ご購入に際しては、商品名・サイズ・カラーをご確認お願い致します。

超ハイスピード ギヤ比7.0:1 スピニング
Revo Rocket登場!

釣果upにつながる超ハイスピード!

バスやソルトのルアーゲームにおいて、超ハイスピードの効果が実証された。
それは、単にルアーを早く動かすことではない。
ルアーの素早い回収、ラインスラックのコントロール、ボイル打ち、ディ-プレンジでのフッキングにアドバンテージを発揮できる。

●11ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギヤ、ラインローラー部にSalt Shield ™  ボールベアリング採用
●AMギアリングシステム
●高強度 耐摩耗アルミニウム青銅ピニオンギヤ
●COGデザイン
●ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム
●C6カーボンローター
●IM-C6カーボンボディー
●ロケットラインマネジメント
●K-Clutch アンチリバース
●EVAノブ
●超々ジュラルミンメインシャフト(3000 サイズは、ステンレスメインシャフト)

Revo ROCKET インプレッション

青木 大介

スピニングの釣りにおいて、ハイギアから恩恵を受ける場面は多い。
虫パターンなどの「点」の釣りにおいてのピンポイントで誘った後すぐに 回収して次のピンポイントにルアーを打てたり、ディープでの釣りでも いち早く回収して次のキャストに移行できるメリットは大きい。
今までのスピニングリールに無かったギア比7.0:1という選択肢が増える事は 手返し重視のトーナメントシーンでも大きなアドバンテージになると思います。

小森 嗣彦 

回収以外のルアーの操作をロッドワークのみで行うダウンショットやライトキャロ、ノーシンカー、スモールラバージグなどのライトリグは、手返し、フッキングなどを考えるとハイギアであればあるほど効率がいい。
しかしハイギアのスピニングは巻き心地が重くなったり、魚が掛かってから負荷がかかると巻き取る力が弱くなったりしてしまうおそれがあります。
ですがRevo ROCKETは超ハイギアでありながら、そのマイナス面が限りなく少なく、大きなアドバンテージになると感じました。
実際使っていて、超ハイギアなのでバイトが出た後のラインスラッグの扱いが格段によくなり、フッキング率もアップしています。
この春発売のスプールキットも装着で来るのがうれしいです。
これからの季節、ミノーの高速リトリーブやホローベリーなどのノーシンカートゥイッチなどにおいてもフッキングの面で重宝しそうな感じです。

藤波 和成 

個人的に溺愛のギヤ比6.2:1を搭載したレボPRMに対してギヤ比7.0:1を搭載したレボロケット、

その差は僅か0.8…。 スペック上では大差なく、僕自身も企画の段階で「本当に必要なのか?」そう感じていたのが正直な所。
だが実際フィールドでの使用感は「本当に0.8の差しかないのか?」そう感じたのもまた紛れもない事実な訳でして、 特に僕自身が得意とするパワースピニングというカテゴリーにおいては喰わせたバスをカバーから瞬時に引き出すパフォーマンスにおいて、ギヤ比7.0:1というスペック上の数値を遥かに上回るアドバンテージは使って貰えれば誰もが実感できる所だと思います。
逆にスピニングリールをハイスピード化する事で激しくなるであろうと予想していた糸ヨレも殆ど感じる事は無く、ただただスピニングという戦略の幅が広がった様に感じていて、ギヤ比で使い分けるスピニング戦略として新たな風すらも実感している。
実際の使い分けとしてはシャッド等のスモールプラグによるマキモノに対してはPRMで、ネコリグ、ダウンショット等々のライトリグ全般と、PEラインを使ったパワーポップやウォーキングシュリンプ等のカバースピニングフロッグにはレボロケットという使い分けがベストだと思います。
日々のガイド等、僕自身は発売前から絶対に手放せない仕事道具として無くてはならない存在であることも付け足しておきたい所です。

三道 竜也 

レボ・ロケットについて
超ハイスピードギアを搭載したレボ・ロケットシリーズは 正直オールマイティなリールではない。

2500クラスで一巻き約1m 極端に言えば水深10mで魚を掛けた場合 ハンドル10回転でランディング出来てしまう事になる。  

この異端とも言える超ハイギアは 高速でのリトリーブやアクションを求められる小型回遊魚やラインスラックのコントロールが忙しいワインドやジグ系においても 大きなアドバンテージを発揮してくれる。
自分のホームフィールドの干潟のシーバスゲームでは 水深が1mに満たない場所も多く,バイブレーションを使用する際は 従来のリールでは、かなり早くリトリーブしないと レンジが下がってしまいボトムを擦ってしまったのだがレボ・ロケットの登場でレンジキープの容易さは勿論 ロッドアクションを加える余裕まで得る事が出来た。 
超ハイギアのメリットが解かるアングラーならば レボ・ロケットの登場で従来の釣りが大きく変わる事を確信出来るでしょう。

その他の情報
仕様

Salt Shield TM ベアリング

撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。
回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。(ピニオンギア部,ラインローラー部に採用)

HPCR ベアリング

高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。

AMギアリングデザイン

独自の製法による精密マシン加工の高強度アルミ製ギアは、かつて無い滑らかさと耐久性を実現。

COGギアデザイン

Abu Garcia 独自のコンピュータ解析技術により、ギアの歯型形状の最適化を実現。いかなる釣りの場面においても究極の滑らかさを発揮。

IM-C6; ボディ

Craftic™(高強度アルミ鋳造合金)ギアボックスとC6ボディ素材がシームレスに融合。今までの技術では、リールを軽量化するにはカーボン素材を使い、よりタフを求められるリールには、アルミ素材を使っていた。IM-C6は、いわばカーボン素材の軽量化とアルミ素材の堅牢なギアの支持を両立した新構造。 さらに従来のリールに採用されていたボディーカバー(側板)をボディに一体化することに成功。ワンピースのX-Craftic™ギアボックスの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアギアフィーリングの向上に貢献。

C6カーボンローター

Abu Garcia 独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、その剛性はマグネシウムに匹敵する。この新材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。

ロケットラインマネジメントシステムTM

1. スプールデザイン - アブ・ガルシア独自のロケットスプールリップは、スプールからラインをより滑らかに、均一に放出させます。
2. オシレーションシステム - スローオシレーションシステムにより最適な巻取りアングルで、ラインをより滑らかに均一にスプールへと巻き取ることができます。
3. ベール - Revo® シリーズ独自のベール開放角により、ラインがスプールリップから放出される際、最適なラインループにコントロールし、ラインがロッドの第一ストリッピングガイドをスムーズに通過できます。

ユニフローベール

ベール接合部の形状をスムーズにすることによりベール周りの糸絡み等トラブルを激減できます。

カーボンマトリックスドラグ

アブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。

メーカー アブ (Abu)

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8 アイテム

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