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ダイワ エメラルダス AIR AGS 88M-S・R
商品番号
4550133060786
メーカー価格
￥54,000
￥59,400
FTO価格
￥37,800
￥41,580
割引率
30% 割引
DAIWA EMERALDAS AIR AGS
ダイワ エメラルダス AIR AGS
■商品説明
・商品名：エメラルダス AIR AGS 88M-S・R
・標準全長（m）：2.64
・継数（本）：2
・仕舞（cm）：136
・標準自重（g）：91
・先径（mm）：0.9
・元径（mm）：10.9
・エギサイズ(号)：2.5-4.0
・適合ライン(号)：0.5-1.0
・カーボン含有率（％）：98
・付属品：竿袋
■EMERALDAS AIR AGS 88M-S
ソリッドティップのしなやかセミロングモデル
基本設計はド定番の86Mと同じであるが、
88M-Sはメガトップを採用し
更にティップの繊細さを引き立たせたモデル。
潮流の変化をわずかな重みとして
しっかり手元まで伝えてくれるのは
ソリッドティップ特有の大きなアドバンテージ。
2.5～4号までの幅広いエギに対応させているため、
86M同様オールシーズン使用可能なモデルであるが、
2インチレングスを伸ばしていることにより
同じパワーでも少ししなやかさが加わわった。
チューブラートップよりもソリッドティップの
操作感が好みのアングラーにお勧めの1本。
※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。
軽さに磨きをかけた、ダイワ史上最軽量のエギングロッド
ダイワエギングモデルのシリーズで軽さを際立たせたのが「ＡＩＲ」シリーズ。
元々軽量なＡＩＲシリーズをさらにリファインし、
とことんまで軽量化を図ったシリーズの最軽量モデル「75ＭＬＭ」においては
重量で76ｇという驚愕の軽さを達成。
もちろんただ軽いだけでなく安心の強度設計。
ブランクは軽量・高強度を誇るＨＶＦナノプラスをメインマテリアルとし、
ネジレ防止のＸ45で補強。
シャキッとしたキャストフィールを持ちながら、
ジャーク時はエギを無闇に暴れさせないよう適度な遊びを持たせたブランクに設計。
感度面においては軽量・高剛性・トラブルレスの『ＡＧＳ』を搭載。
『ＡＧＳ』の高剛性は感度アップに大きく貢献。
またグリップは手感度を高めるエアセンサーグリップを採用し更に軽量化と操作性が向上した。
DAIWA TECHNOLOGY
■AGS（エアガイドシステム）
軽さによる飛距離とコントロール性能の向上と、
カーボンフレームの硬さによる感度の向上を実現した画期的なカーボンガイドシステム。
ガイドが軽くなることで、
まずキャスト時の振り抜きスピードが上がるため、飛距離が伸びる。
次にキャスト時のティップのブレの収束が早くなるため、キャストアキュラシーが上がる。
またブランク本来が持つポテンシャルがより引き立つことで、
感度がアップすることも大きい。
同じブランクを使用していても、
AGSを搭載するとリトリーブ時のルアーのアクションが
今まで以上にダイレクトに伝わってくるので、
ルアーが潮を掴む感覚や潮目の変わり目などがよりリアルにわかるようになる。
■X45
カーボン繊維の巻き角度は竿先に対して0°・45°・90°が
それぞれ曲げ・ツブレ・ネジレに対して最大の弾性を有する。
他のX構造のように中間の角度にした場合、
それぞれの弾性が低いためパワーロスの原因となる。
また中間の角度で「X45」と同等のパワーを発揮させるためには
かなりの重量アップが必要となる。
最も弾性率の高い3つの角度を採用している「X45」は
ロッドの変形を防いでパワー・操作性・感度を向上させる最適構造なのである
（世界共通の商標として「Xトルク」から「X45」に呼称変更）。
■V-ジョイント
高弾性グラファイトを互い違いに斜め45°に巻き上げたVジョイント。
従来の継ぎ竿では成し得なかった合わせ部のひずみ・突っ張り・パワーロスを極限まで追放。
ワンピースに最も近い性能を発揮することに成功。
もちろんロッド全体のベントカーブも限りなくスムーズなものとなり、
シーバスの挙動やルアーのアクションをダイレクトに手元に伝えてくれる。
■メガトップ
繊維と樹脂の均一な分散により高い強度・剛性を有しており、
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、
穂先に現れる目感度も従来よりも大幅に向上。
■HVFナノプラス
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた
「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、
ナノプラスによりさらに進化している。
※ナノプラスとは：カーボン繊維を取りまとめる
接着剤的な役割を担う複数種類の樹脂（レジン）を、
ナノメートルオーダーで混合する特殊な技術により、
樹脂の高性能化を実現した東レ（株）ナノアロイ?テクノロジー適応材料を、
ダイワ独自の設計・製造手法で機種ごとに最適化を行い、
ブランクのさらなる高強度化・軽量化を可能にしたテクノロジー。
■エアセンサーシート（スタンダードトリガー）
軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入りリールシート。
用途に応じて専用設計することで
汎用リールシートでは体験できない操作性を生み出す。
■軽量エアセンサーシート
軽量エアーセンサーシートを採用。
マットブラックに塗装し軽量感あるシックなデザイン。
■ダウンロック式
エアセンサーシートをダウンロック方式で採用。
ブランクタッチが可能になった。
■AGS (Cリング) 搭載
AGS( Rフレーム・Cリング)を装着し、更に進化したAGSを搭載。
※ティップセクションはAGS（Sフレーム・SICリング）
■ネーム部
エメラルダスロゴの入ったネーム部。
| 仕様 |
|
|---|---|
| 特徴 |
|
| メーカー | ダイワ (Daiwa) |
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