ダイワ　エメラルダス MX IL 86M・N

商品番号

4550133068089

メーカー価格

￥31,000 ￥34,100

FTO価格

￥21,700 ￥23,870

割引率

30% 割引

DAIWA　EMERALDAS MX IL
ダイワ　エメラルダス MX IL

●品名：86M・N
●全長(m)：2.59
●継数(本)：2
●仕舞(cm)：134
●自重(g)：98
●先径/元径(mm)：1.3/1.9/11.4
●エギサイズ(号)：2.5～4.0
●適合ラインPE(号)：0.5～1.0
●カーボン含有率(％)：92

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商品画像につきまして
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ご購入に際しては、商品名・サイズ・カラーをご確認お願い致します。

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詳細

ハイコストパフォーマンスのベーシックインターラインエギングロッド

■上位グレードに搭載されているテクノロジーを
惜しみなく取り入れたベーシックエギングロッド

■初心者の方のステップアップ、また性能に妥協したくは無い・・
でもコストパフォーマンスは重視したい・・と思っている
中級～上級者の方にもおススメのシリーズ

■ネジレ防止最適構造Ｘ45により、しなやかなのにブレのない使用感

■ブランクは上位モデルにも採用されている強度・軽量の両立を図るHVFナノプラス

■圧倒的軽量感を誇るカーボン製エアセンサーシート

■超撥水ドライで撥水性抜群。ガイド仕様と比較しても飛距離などは全く問題無し

■リールシート
高級グレードでも使用される軽量エアーセンサーシートを採用

■超撥水ドライ
夜や強風時のエギングにか欠かせないトラブル知らずのインターライン

■アイテム別特徴
エメラルダスシリーズのベーシックモデルである「MX」シリーズ。
ベーシックとは言いつつもブランクは上位機種にも採用している
HVFナノプラスに加え、X45によりネジレ剛性を向上。
そしてグリップは独自の軽量エアセンサーシートの採用によりキャスト、
シャクリの一連の動作がまるでワンランク上のロッドを使っているかのような
錯覚に陥る位のコストパフォーマンスを実現。
またインターラインは強風下でのエギングやナイトゲームにも
トラブル知らずで快適なエギングを約束する。

・83ML
秋のランガン定番モデル
83MLはキャストのしやすさと操作性をとことん追求したモデル。
操作性と飛距離のバランスが良い8.3ftに設定し、
定番の8.6ftでは少し長いと感じるアングラーにはちょうど良いレングス。
秋シーズンにおける2.5～3号中心のエギが最も使いやすいが、
MLならではのしなやかさを生かし、春シーズンでも3.5号のエギで
ソフトなジャークでじっくり探ることにも対応するロッド。

・86ML
レギュラーレングスの秋の定番モデル
86MLはド定番の86Mをよりしなやかなにライトチューンを施したモデル。
8.6ftはキャスタビリティ、操作性共にバランスの取れたレングスで、
秋に使用頻度の高い3号を中心に2.5号～3.5号までの幅広いエギサイズに対応。
また好みによりしなやかなロッドが好きなアングラーは、
MLとは言え春エギングにおいても十分使用できる強度設定にしている。

・80MLM
ランガンショートモデル
80MLMは操作性・軽快さを重視したレングス。ティップをML、
バットをMに設定することで2.5号～4号までの幅広いエギサイズに対応させているので、
ランガンで様々なポイントを手返し良く打っていくスタイルにベスト。

・83M
オールシーズンモデル
83Mはド定番の86Mよりも3インチショート化し、操作性・軽快さを重視したレングス。
使用頻度の高い3.5号を中心に2.5号～4号までの幅広いエギサイズに対応させているので、
1本で様々な状況に対応可能なオールシーズンモデル。
どちらかと言うとややショート気味のロッドが好みのアングラーにお勧めしたい1本。

・86M
レギュラーレングスオールシーズン
86Mはシリーズの中心となるド定番モデル。キャスタビリティ、
操作性共にバランスの取れたレングスで、使用頻度の高い3.5号を中心に
2.5号～4号までの幅広いエギサイズに対応。
春から秋、大型から小型までカバーするまさに悩んだ時の1本とも言える
様々な状況に対応可能なオールマイティモデル。

・83MH
春のモンスター対応モデル
使用頻度の高い3.5号を中心に4号も多用する春のモンスター対応モデル。
ハイパワーながら上位機種顔負けの軽量感で長時間の釣りでも疲れ知らず。
またブランク自体も張りを極力抑え、しなやかに曲がるため
ジャーク時の反動も少なめで春イカ狙いに一押しの1本。

■X45
ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造(竿先に対して0°、90°)に、DAIWA独自の
バイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、
ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。

■AIR SENSOR SEAT［エアセンサーシート］
軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。

■HVF NANOPLUS［エイチブイエフナノプラス］
レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は
粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、
東レ(株)ナノアロイテクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることで
さらなる高強度化・軽量化を可能とした。

■リニアインターライン構造・インターライン撥水テクノロジー
ラインを浮かせて走らせるリニアインターライン。
リニアインターライン構造とはブランク内面にスパイラル状の山形の突起を設けた構造。
ロッド内部に浸入した水とラインの接触抵抗を減らし、ラインの放出性能を向上させる。

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