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ダイワ 月下美人 MX 83MH-T・N
商品番号
4550133069086
メーカー価格
￥35,900
￥39,490
FTO価格
￥25,130
￥27,643
割引率
30% 割引
DAIWA
ダイワ 月下美人MX
●品名：83MH-T・N
●全長（m）：2.51
●継数（本）：2
●仕舞（cm）：129
●自重（g）：82
●先径/元径（mm）：1.5/10.5
●ルアー重量（g）：0.5-8
●適合ラインナイロン（lb）：2-7
●適合ラインPE（号）：0.2-0.8
●カーボン含有率（%）：99
ダイワ 月下美人MX
●品名：83MH-T・N
●全長（m）：2.51
●継数（本）：2
●仕舞（cm）：129
●自重（g）：82
●先径/元径（mm）：1.5/10.5
●ルアー重量（g）：0.5-8
●適合ラインナイロン（lb）：2-7
●適合ラインPE（号）：0.2-0.8
●カーボン含有率（%）：99
メバルロッドのハイスタンダードモデル、月下美人MX。
スペックはさらに研きがかかり、外観はさらに煌びやかに。
上位モデルと肉薄する軽さと操作性を手に入れ、ルアー操作性がさらに自由に。
その要となるのは徹底的に作りこんだブランク。
ベリーからバットセクションにかけての繋がりを見直したことで、キャストしやすいルアーウエイトの幅が拡大し、
メバルの動きを封じ込める粘り感も向上。
また、ティップからベリーにかけての張りをさらに最適化したことで、
ラインテンションのコントロールや、潮流の感知能力がさらにアップしている。
狙いの流れにルアーを馴染ませて、メバルに違和感なく口を使わせる。
狙って獲る一歩進んだメバルゲームの扉が開かれる。
特徴
●さらに高感度化したティップ
ソリッドティップのアイテムには高弾性ソリッドを搭載、チューブラーティップアイテムはテーパー設計を突き詰めた。
コンッ、と手元に響くクリアな感度は痛快。
ワームが受けるわずかな水流変化もより明確に感知する。
●粘り強いブランク
メバルは大型ほど根に突っ込むため、アジと違ってドラグでのやり取りは最小限にとどめたい。
メバルロッドはあえてX45を搭載することで粘りを強化し、ロッドの粘りでメバルの引きを抑え込む設計にしている。
ロッドを曲げる楽しみを堪能できる設計。
●飛距離を伸ばす大口径ガイド
強くて軽量なブランクを搭載できるダイワだからできるガイドセッティング。
ティップ部分に通常よりφ0.5?大きいリング系のステンレスSiCガイドを搭載。
それにより、フロロやエステルを使った際や、超軽量リグを使う際の飛距離が大幅に。
●繊細な操作と高感度を両立するエアセンサーシート
リールシートにはカーボン樹脂製のエアセンサーシートを新搭載。高感度を実現する。
手にすっぽりと馴染むグリップ形状と合わさって、細かな操作もさらにしやすくなっている。
テクノロジー
●X45-エックスフォーティーファイブ-
X45ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、
ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
●MEGATOP-メガトップ-
メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
●AIR SENSOR SEAT-エアセンサーシート-
軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
●HVF-エイチブイエフ-
ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、
カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
83MH-T
小磯やサーフ、ゴロタ場などの大場所で、重めのジグヘッドリグや大型プラグ、フロートリグで沖のブレイクや激流、
ボトムに潜む大型メバルを狙うためのハイパワーモデル。
メバルだけにとどまらず、フィールドを共にするシーバスやクロダイなどが混じってしまうシチュエーションでも活躍する。
スペックはさらに研きがかかり、外観はさらに煌びやかに。
上位モデルと肉薄する軽さと操作性を手に入れ、ルアー操作性がさらに自由に。
その要となるのは徹底的に作りこんだブランク。
ベリーからバットセクションにかけての繋がりを見直したことで、キャストしやすいルアーウエイトの幅が拡大し、
メバルの動きを封じ込める粘り感も向上。
また、ティップからベリーにかけての張りをさらに最適化したことで、
ラインテンションのコントロールや、潮流の感知能力がさらにアップしている。
狙いの流れにルアーを馴染ませて、メバルに違和感なく口を使わせる。
狙って獲る一歩進んだメバルゲームの扉が開かれる。
特徴
●さらに高感度化したティップ
ソリッドティップのアイテムには高弾性ソリッドを搭載、チューブラーティップアイテムはテーパー設計を突き詰めた。
コンッ、と手元に響くクリアな感度は痛快。
ワームが受けるわずかな水流変化もより明確に感知する。
●粘り強いブランク
メバルは大型ほど根に突っ込むため、アジと違ってドラグでのやり取りは最小限にとどめたい。
メバルロッドはあえてX45を搭載することで粘りを強化し、ロッドの粘りでメバルの引きを抑え込む設計にしている。
ロッドを曲げる楽しみを堪能できる設計。
●飛距離を伸ばす大口径ガイド
強くて軽量なブランクを搭載できるダイワだからできるガイドセッティング。
ティップ部分に通常よりφ0.5?大きいリング系のステンレスSiCガイドを搭載。
それにより、フロロやエステルを使った際や、超軽量リグを使う際の飛距離が大幅に。
●繊細な操作と高感度を両立するエアセンサーシート
リールシートにはカーボン樹脂製のエアセンサーシートを新搭載。高感度を実現する。
手にすっぽりと馴染むグリップ形状と合わさって、細かな操作もさらにしやすくなっている。
テクノロジー
●X45-エックスフォーティーファイブ-
X45ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、
ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
●MEGATOP-メガトップ-
メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
●AIR SENSOR SEAT-エアセンサーシート-
軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
●HVF-エイチブイエフ-
ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、
カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
83MH-T
小磯やサーフ、ゴロタ場などの大場所で、重めのジグヘッドリグや大型プラグ、フロートリグで沖のブレイクや激流、
ボトムに潜む大型メバルを狙うためのハイパワーモデル。
メバルだけにとどまらず、フィールドを共にするシーバスやクロダイなどが混じってしまうシチュエーションでも活躍する。
| 仕様 |
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|---|---|
| 特徴 |
|
| メーカー | ダイワ (Daiwa) |
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●長 さ：75mm
●重 量：7g
●タイプ：FLOATING
●潜行深度：MAX 1.8m
●フック：＃10×2
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●長 さ：75mm
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●潜行深度：MAX 1.8m
●フック：＃10×2
●カラー：GG キンボラ もっと詳しく -
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●長 さ：75mm
●重 量：7g
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●潜行深度：MAX 1.8m
●フック：＃10×2
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●長 さ：75mm
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