ダイワ スティーズスピナーベイト 1/2oz TW グローブルー
商品番号
4550133210891
メーカー価格
¥1,300
¥1,430
FTO価格
¥1,105
¥1,215
割引率
15% 割引
DAIWA STEEZ SPINNER BAIT
ダイワ スティーズスピナーベイト
●標準自重(oz):1/2
●タイプ:タンデムウィロー
●カラー:グローブルー
ダイワ スティーズスピナーベイト
●標準自重(oz):1/2
●タイプ:タンデムウィロー
●カラー:グローブルー
■バスフィッシングに 本気で向き合う人々のために。
バスフィッシングこそがライフスタイルの中核に位置するような、本気でバスに向き合う人々と共感できるプロダクトを。
DAIWAが持つバスへの本気をプロダクトとメッセージで共有できるような、心の通ったブランドを目指した開発陣の秘めた想いを具現化したもの。
そのために、DAIWAが持つ技術と想いでストイックに創り込む。
ロッドだけではない、リールだけでもない、バスに立ち向かうためのすべてのものに想いをこめて。
本気のバスアングラーの熱い想いと一緒に・・・それが「STEEZ」。
■テーパードワイヤー搭載。
釣れるアクションの具現化。
開発コンセプトは『とにかく使いやすく、釣れるスピナーベイト』。
「サイズが小さい」という意味ではないその絶妙なコンパクトボディは、質量の小ささを求めただけではなく、すべての釣れる要素をより凝縮したフォルム。
ストレスなく一日中投げ続けられるキャスタビリティ 。
濃いカバーをものともしない障害物回避性能。
はるか遠くのバスをも寄せてくる高いアピール力。
掛けたビッグバスを逃さない強靭なフック。
すべてのパーツを高いバランスで組み上げたスピナーベイトの最終形、それがこのスティーズスピナーベイトだ。
■サクサス
従来のメッキ処理では実現できなかった驚きの貫通力を持つ表面処理テクノロジー。
フックの表面にフッ素系特殊プレーティング加工を施すことで、刺さり性能は従来の塗装ハリに比べて最大40%(平均約20%)アップ(当社比)し、今まで合わせきれなかった小さなアタリやショートバイトも逃さずキャッチします。
■コンパクトフォルム
大きすぎず小さすぎず、ボートフィッシングでもオカッパリでも使いやすい「最もちょうどいい」サイズ。
タックルを選ばずキャストできる適度なサイズ感と重量感は、ストレスを感じることなく、一日中テンポの良い釣りを続けることを可能にしている。
またコンパクトなボディは風の影響を受けにくく、初心者の方でも簡単にキャストが決まる。
コンパクトになることでさらに高まる障害物回避性能は、コース取りが制限されるオカッパリにおいても大きなアドバンテージとなるだろう。
■大きめのスカートキーパー
立ち上がるように根元から大きくフレアしたシリコンスカートは、リトリーブ時にユラユラと大きくアクションし、周囲のバスに強くアピールする。
またフックの存在を曖昧なものにするカモフラージュの役割も担っている。
それを可能にしている秘密は「スカートキーパー」。
太めに設計されたスカートキーパーに掘られた深い溝にシリコンスカートをきつく縛り付けることで、スカートを強制的に立ち上げ、広げ、水圧に負けず艶めかしく躍動するフレア感を生み出している。
■サクサスフック
スピナーベイトのようにフックがボディに組み込まれているルアーは、フック自体の交換ができないというデメリットも持ち合わせており、搭載されたフックの品質が直接そのまま製品の完成度に影響する。
スティーズスピナーベイトに採用されているのは、SaqSas(サクサス)加工が施された大型フック。
長いテストを繰り返し調整されたシャンク長とゲイプ 幅の比率を持つこのフックは、トレーラーフックの必要性を感じさせないほどの高いフッキング率を誇ってる。
■Feco認定商品
■手元に伝わる明確なバイブレーション
●極薄ブレード
わずかな水流も逃さずキャッチし、レスポンス良く回転方向の力へと変換することができるのは、オリジナル超極薄ブレードのなせる技。
着水直後から回るブレードは、従来のスピナーベイトでは感じることのできなかったピッチの早い明確なバイブレーションを生み出している。
また半身部分にのみハンマード加工が施されたブレードは、スレに強い、複雑なフラッシングを発生させる。
●テーパードワイヤー
ブレードが生んだ振動をヘッド部分に確実に伝達するのは、先細り型のテーパードワイヤー。
金属疲労によるワイヤー折れを防ぐためにボディ側には太い線形を維持しつつ、ブレードに近づくにしたがって細くなるこの変則的な線径のワイヤーは、ブレードの振動を増幅させてヘッドに伝達し、スカートを強く艶めかしく揺らしている。
リトリーブスピードを落とすとノー感じになりがちなスピナーベイト。
デッドスローリトリーブ時には、特にこのワイヤーの性能を実感できるだろう。
■タンデムウィローとダブルウィローの使い分け
●タンデムウィロー
フロントに装着されたコロラドブレードにより、より明確なバイブレーションを生み出すことが可能なタンデムウィロー。
やや濁りの入った水域でも広範囲のバスにアピールすることができ、最もオールマイティなブレードセッティング。
コロラドブレードは水噛みが非常に強くスローリトリーブに対応しているので、よりゆっくり巻いて誘いたい場面でも活躍する。
●ダブルウィロー
前後ともにウィローリーフを搭載することで生まれるのは、巻き心地の軽さ。
軽い抵抗でサラサラと巻くことが可能なので、フィーディングスイッチが入ったバスを高速リトリーブで食わせたい場面や、ストラクチャーをタイトに攻めたいときに活躍する。
前後に大きなウィローリーフブレードを搭載することで、タンデムウィローと比較すると、よりフラッシングの効果があるため、クリアウォーターでより高い効果を発揮する。
バスフィッシングこそがライフスタイルの中核に位置するような、本気でバスに向き合う人々と共感できるプロダクトを。
DAIWAが持つバスへの本気をプロダクトとメッセージで共有できるような、心の通ったブランドを目指した開発陣の秘めた想いを具現化したもの。
そのために、DAIWAが持つ技術と想いでストイックに創り込む。
ロッドだけではない、リールだけでもない、バスに立ち向かうためのすべてのものに想いをこめて。
本気のバスアングラーの熱い想いと一緒に・・・それが「STEEZ」。
■テーパードワイヤー搭載。
釣れるアクションの具現化。
開発コンセプトは『とにかく使いやすく、釣れるスピナーベイト』。
「サイズが小さい」という意味ではないその絶妙なコンパクトボディは、質量の小ささを求めただけではなく、すべての釣れる要素をより凝縮したフォルム。
ストレスなく一日中投げ続けられるキャスタビリティ 。
濃いカバーをものともしない障害物回避性能。
はるか遠くのバスをも寄せてくる高いアピール力。
掛けたビッグバスを逃さない強靭なフック。
すべてのパーツを高いバランスで組み上げたスピナーベイトの最終形、それがこのスティーズスピナーベイトだ。
■サクサス
従来のメッキ処理では実現できなかった驚きの貫通力を持つ表面処理テクノロジー。
フックの表面にフッ素系特殊プレーティング加工を施すことで、刺さり性能は従来の塗装ハリに比べて最大40%(平均約20%)アップ(当社比)し、今まで合わせきれなかった小さなアタリやショートバイトも逃さずキャッチします。
■コンパクトフォルム
大きすぎず小さすぎず、ボートフィッシングでもオカッパリでも使いやすい「最もちょうどいい」サイズ。
タックルを選ばずキャストできる適度なサイズ感と重量感は、ストレスを感じることなく、一日中テンポの良い釣りを続けることを可能にしている。
またコンパクトなボディは風の影響を受けにくく、初心者の方でも簡単にキャストが決まる。
コンパクトになることでさらに高まる障害物回避性能は、コース取りが制限されるオカッパリにおいても大きなアドバンテージとなるだろう。
■大きめのスカートキーパー
立ち上がるように根元から大きくフレアしたシリコンスカートは、リトリーブ時にユラユラと大きくアクションし、周囲のバスに強くアピールする。
またフックの存在を曖昧なものにするカモフラージュの役割も担っている。
それを可能にしている秘密は「スカートキーパー」。
太めに設計されたスカートキーパーに掘られた深い溝にシリコンスカートをきつく縛り付けることで、スカートを強制的に立ち上げ、広げ、水圧に負けず艶めかしく躍動するフレア感を生み出している。
■サクサスフック
スピナーベイトのようにフックがボディに組み込まれているルアーは、フック自体の交換ができないというデメリットも持ち合わせており、搭載されたフックの品質が直接そのまま製品の完成度に影響する。
スティーズスピナーベイトに採用されているのは、SaqSas(サクサス)加工が施された大型フック。
長いテストを繰り返し調整されたシャンク長とゲイプ 幅の比率を持つこのフックは、トレーラーフックの必要性を感じさせないほどの高いフッキング率を誇ってる。
■Feco認定商品
■手元に伝わる明確なバイブレーション
●極薄ブレード
わずかな水流も逃さずキャッチし、レスポンス良く回転方向の力へと変換することができるのは、オリジナル超極薄ブレードのなせる技。
着水直後から回るブレードは、従来のスピナーベイトでは感じることのできなかったピッチの早い明確なバイブレーションを生み出している。
また半身部分にのみハンマード加工が施されたブレードは、スレに強い、複雑なフラッシングを発生させる。
●テーパードワイヤー
ブレードが生んだ振動をヘッド部分に確実に伝達するのは、先細り型のテーパードワイヤー。
金属疲労によるワイヤー折れを防ぐためにボディ側には太い線形を維持しつつ、ブレードに近づくにしたがって細くなるこの変則的な線径のワイヤーは、ブレードの振動を増幅させてヘッドに伝達し、スカートを強く艶めかしく揺らしている。
リトリーブスピードを落とすとノー感じになりがちなスピナーベイト。
デッドスローリトリーブ時には、特にこのワイヤーの性能を実感できるだろう。
■タンデムウィローとダブルウィローの使い分け
●タンデムウィロー
フロントに装着されたコロラドブレードにより、より明確なバイブレーションを生み出すことが可能なタンデムウィロー。
やや濁りの入った水域でも広範囲のバスにアピールすることができ、最もオールマイティなブレードセッティング。
コロラドブレードは水噛みが非常に強くスローリトリーブに対応しているので、よりゆっくり巻いて誘いたい場面でも活躍する。
●ダブルウィロー
前後ともにウィローリーフを搭載することで生まれるのは、巻き心地の軽さ。
軽い抵抗でサラサラと巻くことが可能なので、フィーディングスイッチが入ったバスを高速リトリーブで食わせたい場面や、ストラクチャーをタイトに攻めたいときに活躍する。
前後に大きなウィローリーフブレードを搭載することで、タンデムウィローと比較すると、よりフラッシングの効果があるため、クリアウォーターでより高い効果を発揮する。
メーカー | ダイワ (Daiwa) |
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