ダイワ　剛徹 MH-50・W

商品番号

4550133288166

メーカー価格

￥81,000 ￥89,100

FTO価格

￥64,800 ￥71,280

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DAIWA　GOUTETSU
ダイワ剛徹

●品番:MH-50・W
●全長（m）:5
●継数（本）:5
●仕舞（cm）:117
●自重（g）:395
●先径/元径（mm）:1.7/21.9
●錘負荷（号）:10-18
●適合ハリス（号）:6-16
●カーボン含有率（％）:99

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詳細

するするスルルー釣法のスペシャルリストに捧げるリフト力を極めた超攻撃的ロッド
磯フカセ竿の限界バトルに挑む猛者に捧げる「剛徹」シリーズ。
強靭かつ高強度の超高密度高強度カーボンSVFナノプラスを多層に巻き上げ、未知なる大型魚とのドッグファイトに勝利する為に創り上げた逸品。
従来モデルよりもバット～胴の部分にパワーを持たせることで、タメた時の復元力とリフト力を大幅に進化させた。
新たに採用したV-ジョイントαは各節のパワーロスを極限まで抑え、巨大魚の突進をしなやかにイナしつつブランクスのリフト力へと変化させ、オフェンシブに体力を奪う。
長年追い求めてきたレコードクラスを仕留める最終兵器がここに完成。
■リフト力を徹底的に磨き上げたブランクス
従来モデルよりバット前からバット部のパワーを大幅に向上。
主導権を確実に握る強さを実現し、レコードクラスのターゲットも捻じ伏せる。
■握りやすく耐久性抜群のセンサーハンプパイプシート
握りやすく耐久性も高いダイワオリジナルリールシート。
大型のリールをしっかり保持し、ファイティング時も緩みにくくやり取りに集中できる。
■EVAエンドグリップ+BRC付き大型下栓
滑りにくく傷に強いEVAエンドグリップと巨大型魚とのファイティングに必須の腰ダメ時に抜群の安定感を誇るFUJI製BRC付き大型下栓を採用。
■剛徹シリーズ
超高密度高強度カーボンSVFナノプラスを採用し、ESS設計により細部まで計算された細身肉厚ブランクスによりパワーと張りを実現。
チューブラー穂先を採用することで、遠近問わずキレの良いフッキングが決まり、先手を取ったファイティングを実現。
掛けてからは、細身ブランクスからは想像できないワンランク上のパワーとリフト力を発揮。
不意の突進もしっかりと粘りでイナし、竿全体で魚の引きを受け止め、余裕をもってターゲットを浮かせることが可能。
さらに、バット部に搭載された3DXは、あらゆる方向からの強引をバリアブルに吸収し、リフトパワーへと変換。
ダイワオリジナルスクリューシート採用により、操作性は勿論、大型魚との長時間ファイトでもリールがガタつくことなく、やりとりに集中でき、ファイトにおける一切の隙を排除した。
■するするスルルー釣法とは？
キビナゴ（スルルー）をエサに、全遊動仕掛け（するする）にて釣る釣法で「するするスルルー」と呼ばれている沖縄発祥の釣り。
磯枯れと呼ばれる夏場でも青物や底物をターゲットに、未知の大物にチャレンジできる釣りということで近年九州、四国、近畿エリアでも急激に人気が高まってきている。
※夏場の磯は人が少なく、一級磯や名磯が選び放題といった所も魅力の一つ。
場所は本流筋の磯はもちろん、ある程度流れがある磯であれば成立する釣法。
メインで使用するMH（4号クラス）をはじめ、H（5号クラス）、超大型対応のHH（6号クラス）をラインナップ。
ターゲットは無限大（青物・タマン等の鯛系・クエ等の底物）。
■ESS［エキスパートセンスシミュレーション］
感性領域設計システム『ESS』ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生する。
これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。
DAIWAは、この「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを開発。
「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域までロッドに反映する事が可能。
理想を越える竿を作り出す、革新的ロッド設計システム『ESS』。
■SVF NANOPLUS［エスブイエフナノプラス］
レジン量を減らす事で、より多くのカーボン繊維を密入し、軽さ、パワー、細身化を実現するカーボンシート「SVF」に東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせ、さらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■V-JOINT α［V-ジョイントアルファ］
ナノプラスを含む高強度素材とDAIWA独自の超高精度ロッド設計・製造テクノロジーにより、V-JOINTがさらに強く、軽く、美しく。
■X45
ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■3DX
正六角形が並ぶ構造で、あらゆる方向からの力に対して同じ強さを持つため、優れた形状復元力（しなりの返りが早い）を有している3軸織物。
■IC GUARD［ICガード］
縦方向のI型形状と周方向のC型形状、ダブルの突起で雨、潮によるラインのベタつきを軽減。
高耐久撥水スーパーコートとの相乗効果で、従来以上の快適なラインさばきを実現。
■CARBON TECHNOLOGY［カーボンテクノロジー］
DAIWAは、ロッドの性能にもっとも影響を与えるカーボンシートにおいて、カーボン繊維そのものの高弾性化は勿論、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な役割を担う樹脂（レジン）量に対する機能向上に着目。
贅肉ともいえるレジンの量を減らし、筋肉となるカーボン繊維の密度を高めることで、より強く、より軽いカーボンシートを開発。
これらさまざまな種類のカーボンシートを適材適所に組み合わせ、理想の調子を追求している。

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