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ダイワ アドミラ 100XH
商品番号
4550133288982
メーカー価格
￥61,000
￥67,100
FTO価格
￥48,800
￥53,680
割引率
20% 割引
DAIWA ADMIRA
ダイワ アドミラ
●品名：100XH
●巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：76
●ギア比：8.1
●自重(g)：155
●最大ドラグ力(kg)：4.5
●標準糸巻量 PE(号-m)：0.8-250/1-200
●スプール寸法(径mm/幅mm)：30/21
●ハンドル長さ(mm)：100
●ベアリング(ボール/ローラー)：8/1
※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。
※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。
ダイワ アドミラ
●品名：100XH
●巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：76
●ギア比：8.1
●自重(g)：155
●最大ドラグ力(kg)：4.5
●標準糸巻量 PE(号-m)：0.8-250/1-200
●スプール寸法(径mm/幅mm)：30/21
●ハンドル長さ(mm)：100
●ベアリング(ボール/ローラー)：8/1
※巻き取り長さはハンドル1回転あたりの長さです。
※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。
軽さと操作性を追及した新星 ADMIRA
HYPERDRIVE DESIGN搭載でさらに進化。
「HYPERDRIVE DESIGN」搭載のNEW ADMIRA。
軽さと剛性を兼ね備えたスペシャルモデル。
キャスティング性能が高いMAGFORCEブレーキと
TWSとの相乗効果で届かなかったポイントも攻略することが可能。
さらにアングラーの高揚感を高めるドラグ引出しクリックも採用。
カワハギ、タチウオ、マルイカ、カレイや
ライトソルトでの使用も出来るハイクオリティモデル。
高い初期性能が長く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を
大幅に高めた設計思想の次世代ベイトリールが登場。
■別売オプションパーツ
・ハンドルノブ：Sサイズノブ対応
【DAIWA TECHNOLOGY】
■HYPERDRIVE DESIGN［ハイパードライブデザイン］
高い初期回転性能が長く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を
大幅に高めたベイト(両軸)リールにおける次世代の設計思想。
ハイパードライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。
滑らかな回転が長く持続するハイパードライブデジギアの搭載を必要条件とし、
ギアの駆動を授けて強く軽い巻上げをもたらすハイパーダブルサポート、
内部構造を強く支持し、撓みにくく歪みづらいハイパーアームドハウジング、
過酷なロケーションでも作動し続け、塩ガミによる固着を激減させた
絶縁構造のハイパータフクラッチの相乗効果で、
あらゆるフィールドにおいて安定した性能を発揮し続ける。
■HYPERDRIVE DIGIGEAR［ハイパードライブデジギア］
強く滑らかな回転が持続し続けることを追求した
ベイト(両軸)リールにおける新設計のギアシステム。
耐久性に直結するギアの歯のモジュール(大きさ)は小さくせず
噛合い率アップを達成し、初期の滑らかさが長く続くことを
実現させたDAIWA独自のテクノロジー。
■HYPER ARMED HOUSING［ハイパーアームドハウジング］
内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、
精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。
要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で、
サイドプレートやセットプレートとの組合せにより、
基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にする。
■HYPER DOUBLE SUPPORT［ハイパーダブルサポート］
滑らかさの持続と、巻きの強さ・軽さを実現した駆動サポートシステム。
ピニオンギアの両端を2つのボールベアリングで高精度に支持することで、
ハンドルを回すパワーを減衰させずにスプール回転へと伝える重要な機構で、
負荷が掛かった時でも力強く、軽く巻上げることを可能にした。
あわせてピニオンギアそのものも、大幅強化。
■HYPER TUOGH CLUTCH［ハイパータフクラッチ］
何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン・オフ性能だけでなく、
塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。
過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を、
当社比で既に99％削減する実績をもたらした、最先端の絶縁構造を誇る。
■軽量155g＆コンパクト
スプール径30mmの軽小スプールにコンパクトなボディを採用。
軽量155gの自重を実現しました。ロープロファイル仕様でホールド性は抜群。
この軽さとコンパクトさは極鋭シリーズとベストマッチし新境地を開拓出来ます。
■高剛性HYPER ARMEDHOUSING
フレームとサイドプレートの材質はマグネシウム、
スプールを受けるセットプレートはアルミを採用。
軽小だけでなくパワフルさも兼ね備えています。
■TWS
TWS搭載だから、船上でのキャスティング性能も良く、仕掛け落下もスムーズです。
■100mmハンドルアーム＆EVA Sノブ
船釣り鉄板仕様の100mmハンドルアームにEVAノブ。
濡れた手でも滑り難いEVAハンドルノブだから高負荷でも余裕の巻上げが可能。
■UTD
ドラグはスムーズに作動して、滑らかに効き続ける
アルティメットトーナメントラグシステム。
カワハギ、カレイ等に適した止めたいときに止められるUTD仕様。
■MAGFORCEブレーキ
20段階で調整可能。
TWSとの相乗効果で船釣り仕掛けのキャスト時にバックラッシュを防止することが可能。
HYPERDRIVE DESIGN搭載でさらに進化。
「HYPERDRIVE DESIGN」搭載のNEW ADMIRA。
軽さと剛性を兼ね備えたスペシャルモデル。
キャスティング性能が高いMAGFORCEブレーキと
TWSとの相乗効果で届かなかったポイントも攻略することが可能。
さらにアングラーの高揚感を高めるドラグ引出しクリックも採用。
カワハギ、タチウオ、マルイカ、カレイや
ライトソルトでの使用も出来るハイクオリティモデル。
高い初期性能が長く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を
大幅に高めた設計思想の次世代ベイトリールが登場。
■別売オプションパーツ
・ハンドルノブ：Sサイズノブ対応
【DAIWA TECHNOLOGY】
■HYPERDRIVE DESIGN［ハイパードライブデザイン］
高い初期回転性能が長く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を
大幅に高めたベイト(両軸)リールにおける次世代の設計思想。
ハイパードライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。
滑らかな回転が長く持続するハイパードライブデジギアの搭載を必要条件とし、
ギアの駆動を授けて強く軽い巻上げをもたらすハイパーダブルサポート、
内部構造を強く支持し、撓みにくく歪みづらいハイパーアームドハウジング、
過酷なロケーションでも作動し続け、塩ガミによる固着を激減させた
絶縁構造のハイパータフクラッチの相乗効果で、
あらゆるフィールドにおいて安定した性能を発揮し続ける。
■HYPERDRIVE DIGIGEAR［ハイパードライブデジギア］
強く滑らかな回転が持続し続けることを追求した
ベイト(両軸)リールにおける新設計のギアシステム。
耐久性に直結するギアの歯のモジュール(大きさ)は小さくせず
噛合い率アップを達成し、初期の滑らかさが長く続くことを
実現させたDAIWA独自のテクノロジー。
■HYPER ARMED HOUSING［ハイパーアームドハウジング］
内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、
精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。
要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で、
サイドプレートやセットプレートとの組合せにより、
基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にする。
■HYPER DOUBLE SUPPORT［ハイパーダブルサポート］
滑らかさの持続と、巻きの強さ・軽さを実現した駆動サポートシステム。
ピニオンギアの両端を2つのボールベアリングで高精度に支持することで、
ハンドルを回すパワーを減衰させずにスプール回転へと伝える重要な機構で、
負荷が掛かった時でも力強く、軽く巻上げることを可能にした。
あわせてピニオンギアそのものも、大幅強化。
■HYPER TUOGH CLUTCH［ハイパータフクラッチ］
何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン・オフ性能だけでなく、
塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。
過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を、
当社比で既に99％削減する実績をもたらした、最先端の絶縁構造を誇る。
■軽量155g＆コンパクト
スプール径30mmの軽小スプールにコンパクトなボディを採用。
軽量155gの自重を実現しました。ロープロファイル仕様でホールド性は抜群。
この軽さとコンパクトさは極鋭シリーズとベストマッチし新境地を開拓出来ます。
■高剛性HYPER ARMEDHOUSING
フレームとサイドプレートの材質はマグネシウム、
スプールを受けるセットプレートはアルミを採用。
軽小だけでなくパワフルさも兼ね備えています。
■TWS
TWS搭載だから、船上でのキャスティング性能も良く、仕掛け落下もスムーズです。
■100mmハンドルアーム＆EVA Sノブ
船釣り鉄板仕様の100mmハンドルアームにEVAノブ。
濡れた手でも滑り難いEVAハンドルノブだから高負荷でも余裕の巻上げが可能。
■UTD
ドラグはスムーズに作動して、滑らかに効き続ける
アルティメットトーナメントラグシステム。
カワハギ、カレイ等に適した止めたいときに止められるUTD仕様。
■MAGFORCEブレーキ
20段階で調整可能。
TWSとの相乗効果で船釣り仕掛けのキャスト時にバックラッシュを防止することが可能。
| メーカー | ダイワ (Daiwa) |
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シマノ IN-004V サンプロテクション ハイブリッド パッドタイツヘビー M ブラック【在庫限り特価】￥4,900 ￥5,390 ￥3,500 ￥3,850 -
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ダイワ 鏡牙ジグRF 200 PHパープルクイーン￥1,080 ￥1,188DAIWA KYOHGA JIG RF
ダイワ 鏡牙ジグRF（リアフォール）
●アイテム：200
●サイズ(inch)：5.28
●サイズ(mm)：134
●標準自重(g)：200
●標準自重(oz)：7.05
●タイプ：リアバランス
●素材：鉛
●標準装備フック：フックなし
●推奨フック/フックサイズ：鏡牙バラシレスクワトロフック/フロント＃3、リア＃1
●カラー：PHパープルクイーン もっと詳しく -
ダイワ 鏡牙ジグRF 200 フラッシュピンクゼブラ￥1,080 ￥1,188DAIWA KYOHGA JIG RF
ダイワ 鏡牙ジグRF（リアフォール）
●アイテム：200
●サイズ(inch)：5.28
●サイズ(mm)：134
●標準自重(g)：200
●標準自重(oz)：7.05
●タイプ：リアバランス
●素材：鉛
●標準装備フック：フックなし
●推奨フック/フックサイズ：鏡牙バラシレスクワトロフック/フロント＃3、リア＃1
●カラー：フラッシュピンクゼブラ もっと詳しく -
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ダイワ 鏡牙ジグRF 200 フラッシュピンク￥1,080 ￥1,188DAIWA KYOHGA JIG RF
ダイワ 鏡牙ジグRF（リアフォール）
●アイテム：200
●サイズ(inch)：5.28
●サイズ(mm)：134
●標準自重(g)：200
●標準自重(oz)：7.05
●タイプ：リアバランス
●素材：鉛
●標準装備フック：フックなし
●推奨フック/フックサイズ：鏡牙バラシレスクワトロフック/フロント＃3、リア＃1
●カラー：フラッシュピンク もっと詳しく -
ダイワ 鏡牙ジグRF 200 CHゴールドレッドゼブラ￥1,080 ￥1,188DAIWA KYOHGA JIG RF
ダイワ 鏡牙ジグRF（リアフォール）
●アイテム：200
●サイズ(inch)：5.28
●サイズ(mm)：134
●標準自重(g)：200
●標準自重(oz)：7.05
●タイプ：リアバランス
●素材：鉛
●標準装備フック：フックなし
●推奨フック/フックサイズ：鏡牙バラシレスクワトロフック/フロント＃3、リア＃1
●カラー：CHゴールドレッドゼブラ もっと詳しく -
タックルインジャパン ファインパックM 仕掛バインダー ネイビー￥1,200 ￥1,320 -
ダイワ 鏡牙ジグRF 200 CHダブルピンクシャドー￥1,080 ￥1,188DAIWA KYOHGA JIG RF
ダイワ 鏡牙ジグRF（リアフォール）
●アイテム：200
●サイズ(inch)：5.28
●サイズ(mm)：134
●標準自重(g)：200
●標準自重(oz)：7.05
●タイプ：リアバランス
●素材：鉛
●標準装備フック：フックなし
●推奨フック/フックサイズ：鏡牙バラシレスクワトロフック/フロント＃3、リア＃1
●カラー：CHダブルピンクシャドー もっと詳しく -
ダイワ DG-6525 吸水速乾グローブ 5本カット カーキ M￥2,450 ￥2,695