ダイワ 23ソルティガ IC 100HL-DH
商品番号
4550133299940
メーカー価格
¥82,600
¥90,860
FTO価格
¥66,080
¥72,688
割引率
20% 割引
DAIWA SALTIGA IC
ダイワ ソルティガ IC
●品番: 100HL-DH
●巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):80
●ギア比:7.1
●自重(g):330
●最大ドラグ力(kg):7
●標準巻糸量PE(号-m):0.8-500/1-400/1.2-300/1.5-250/2-200
●スプール径(mm):Φ36
●ハンドル長さ(mm):140
●ベアリング(ボール/ローラー):13/1
ダイワ ソルティガ IC
●品番: 100HL-DH
●巻取り長さ(cm/ハンドル1回転):80
●ギア比:7.1
●自重(g):330
●最大ドラグ力(kg):7
●標準巻糸量PE(号-m):0.8-500/1-400/1.2-300/1.5-250/2-200
●スプール径(mm):Φ36
●ハンドル長さ(mm):140
●ベアリング(ボール/ローラー):13/1
あらゆるシーンで、アングラーをサポートする道具であること。
「SALTIGA」の冠が付くタックルは、そのような信頼を備えていることを意味する。
狙うターゲットにより寄り添えるように最新技術を詰め込んだタックル。
今までのジギングリールに足りていないものは何か?
ユーザーが本当に求めているものは何なのか?
ひとつひとつを妥協せず、解決していった先にソルティガICは誕生した。
ダイワの新世代ベイトリールを担うハイパードライブデザインを搭載。
かつてのレッドゾーンを余裕綽々、超えた領域で力強く、滑らかに回転するハイパードライブデジギア。
秘めたるはBREAK YOUR RECORDの魂。
心臓部となる新しい設計思想のドライブギアはもちろんのこと、マグシールドボールベアリングやATDなどの既存のテクノロジー、果てはビス?本までが、ソルティガICのために選び抜かれた最高のスペック。
そしてそれは、ただ単なる機能の寄せ集めにあらず。
どうしてそれが必要なのか?釣り方は?魚は?
そのすべてに確たる「理」があるのだ。
ダイワのNEWベイトリールは、革新を遂げ、次世代機へと大きく生まれ変わる。
その象徴となるタームが、ハイパードライブデザインである。
ハイパードライブデザインとは、高い基本性能が永く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めた、ベイトリールにおける新しい設計思想のこと。
それを実現するため、ハイパードライブデジギア(ドライブギア+ピニオンギア)を核とし、ハイパーダブルサポート(ピニオンギア支持方式)、ハイパーアームドハウジング(筐体)、ハイパータフクラッチの、両軸ベイトリールを構成する4つの重要パーツを、過去から培ったテクノロジーにさらに磨きをかけつつ、最先端、初搭載のテクノロジーで大幅にブラッシュアップ。
まさしくその名のとおり、超越した駆動性能を持つに至ったのでハイパードライブデザインの定義は、ハイパードライブデジギアを搭載し、回転性能が向上したモデルのことを指す。
最大4つの新テクノロジーで構成されるが、ドライブギア以外の3つが新テクノロジーのパーツではない場合でも、ハイパードライブコンセプトとしてカテゴライズする。
また、パーツ材質は適材適所で各種、使い分ける。
「SALTIGA」の冠が付くタックルは、そのような信頼を備えていることを意味する。
狙うターゲットにより寄り添えるように最新技術を詰め込んだタックル。
今までのジギングリールに足りていないものは何か?
ユーザーが本当に求めているものは何なのか?
ひとつひとつを妥協せず、解決していった先にソルティガICは誕生した。
ダイワの新世代ベイトリールを担うハイパードライブデザインを搭載。
かつてのレッドゾーンを余裕綽々、超えた領域で力強く、滑らかに回転するハイパードライブデジギア。
秘めたるはBREAK YOUR RECORDの魂。
心臓部となる新しい設計思想のドライブギアはもちろんのこと、マグシールドボールベアリングやATDなどの既存のテクノロジー、果てはビス?本までが、ソルティガICのために選び抜かれた最高のスペック。
そしてそれは、ただ単なる機能の寄せ集めにあらず。
どうしてそれが必要なのか?釣り方は?魚は?
そのすべてに確たる「理」があるのだ。
ダイワのNEWベイトリールは、革新を遂げ、次世代機へと大きく生まれ変わる。
その象徴となるタームが、ハイパードライブデザインである。
ハイパードライブデザインとは、高い基本性能が永く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めた、ベイトリールにおける新しい設計思想のこと。
それを実現するため、ハイパードライブデジギア(ドライブギア+ピニオンギア)を核とし、ハイパーダブルサポート(ピニオンギア支持方式)、ハイパーアームドハウジング(筐体)、ハイパータフクラッチの、両軸ベイトリールを構成する4つの重要パーツを、過去から培ったテクノロジーにさらに磨きをかけつつ、最先端、初搭載のテクノロジーで大幅にブラッシュアップ。
まさしくその名のとおり、超越した駆動性能を持つに至ったのでハイパードライブデザインの定義は、ハイパードライブデジギアを搭載し、回転性能が向上したモデルのことを指す。
最大4つの新テクノロジーで構成されるが、ドライブギア以外の3つが新テクノロジーのパーツではない場合でも、ハイパードライブコンセプトとしてカテゴライズする。
また、パーツ材質は適材適所で各種、使い分ける。
| メーカー | ダイワ (Daiwa) |
|---|
-
下野 (しもつけ) MJB ブラックバージョンファイター 90大鮎荒瀬 【在庫限り特価】¥175,000 ¥192,500 ¥125,000 ¥137,500 -
下野 (しもつけ) MJB ブラックバージョンファイター 90急瀬パワー 【在庫限り特価】¥171,500 ¥188,650 ¥122,500 ¥134,750 -
下野 (しもつけ) MJB ブラックバージョンファイター 90早瀬パワー 【在庫限り特価】¥164,500 ¥180,950 ¥117,500 ¥129,250
新しい商品
-
宇崎日新 抜無双TZ 3WAY 硬調 7016¥18,200 ¥20,020NISSIN
宇崎日新 抜無双TZ 3WAY
●品番:硬調7016
●全長:7.00(7.00-6.65-6.30)m
●継数:16本
●仕舞寸法:54cm
●自重:245g
●先径:0.7mm
●元径:27.0mm
●適合ハリス:0.2-0.8号
●カーボン含有率:93% もっと詳しく -
宇崎日新 抜無双TZ 3WAY 硬調 6214¥14,700 ¥16,170NISSIN
宇崎日新 抜無双TZ 3WAY
●品番:硬調6214
●全長:6.15(6.15-5.80-5.40)m
●継数:14本
●仕舞寸法:54cm
●自重:190g
●先径:0.7mm
●元径:24.5mm
●適合ハリス:0.2-0.8号
●カーボン含有率:93% もっと詳しく -
宇崎日新 抜無双TZ 3WAY 硬調 5312¥11,550 ¥12,705NISSIN
宇崎日新 抜無双TZ 3WAY
●品番:硬調 5312
●全長:5.25(5.25-4.90-4.50)m
●継数:12本
●仕舞寸法:54cm
●自重:140g
●先径:0.7mm
●元径:23.9mm
●適合ハリス:0.2-0.8号
●カーボン含有率:91% もっと詳しく -
宇崎日新 精魂 源匠 鯉 競技SP 21尺 6257¥24,400 ¥26,840NISSIN
宇崎日新 精魂 源匠 鯉 競技SP 21尺 6257
●品番:二十一尺
●全長:6.25m
●継数:7
●仕舞寸法:105cm
●自重:265g
●先径:0.9mm
●元径:19.7mm
●適合ハリス:1.0-3.0
●錘負荷:0.5-10
●カーボン含有率:98% もっと詳しく -
宇崎日新 REGINA 山吹 硬調 900¥26,460 ¥29,106NISSIN
宇崎日新 REGINA 山吹 硬調
●品番:9010
●全長:9.00m
●継数:10
●仕舞寸法:105cm
●自重:460g
●先径:0.7mm
●元径:27.1mm
●適合ハリス:0.4-1
●カーボン含有率:87% もっと詳しく -
宇崎日新 REGINA 山吹 硬調 180¥7,000 ¥7,700NISSIN
宇崎日新 REGINA 山吹 硬調
●品番:1803
●全長:1.85m
●継数:3
●仕舞寸法:73cm
●自重:35g
●先径:0.7mm
●元径:8.0mm
●適合ハリス:0.4-1
●カーボン含有率:84% もっと詳しく -
マルキュー パワーミニイソメ(太) 青¥800 ¥880 -
ティモン クロボールγ 2.0g クリアー¥720 ¥792Timon KUROBALL γ
ティモン クロボールγ
●Length:26mm
●Weight:2.0g
●Type:Sinking
●HookSize:22CP #9
●RingSize:フロント#00/リア#0,#00(後部2連)
●Color:クリアー もっと詳しく
8 アイテム




















