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ダイワ 紅牙MX TYPE-D68MHB TG・W
商品番号
4550133333668
メーカー価格
￥39,700
￥43,670
FTO価格
￥27,790
￥30,569
割引率
30% 割引
DAIWA KOHGAMX
ダイワ 紅牙MX
●品番:TYPE-D68MHB TG・W
●全長（m）:2.03
●継数:2
●仕舞寸法（cm）:125
●標準自重（ｇ）:122
●先径/元径（mm）:1.1/8.9
●ルアー重量（ｇ）:60～300
●適合ラインPE（号）:0.5～1.5
●カーボン含有率（％）:76
ダイワ 紅牙MX
●品番:TYPE-D68MHB TG・W
●全長（m）:2.03
●継数:2
●仕舞寸法（cm）:125
●標準自重（ｇ）:122
●先径/元径（mm）:1.1/8.9
●ルアー重量（ｇ）:60～300
●適合ラインPE（号）:0.5～1.5
●カーボン含有率（％）:76
■鯛に魅せられたすべてのアングラーに。
ブランド名の由来は、鯛をイメージした美しい紅色と獲物に食らいつく鯛の鋭い牙。
我々を魅了してやまない特別な魚だからこそ、敬意と真剣勝負の駆け引きで鯛との真っ向勝負に挑む。
「紅牙」には、そんな想いがこもっている。
その領域はタイラバとタイテンヤ。
どちらも一尾の鯛に向き合い一対一の勝負に挑むスタイル。
「より確実に掛け、そして獲る」そんなアングラーの想いに応えるため、DAIWAは釣りを研究し、具現化する。
鯛に魅せられたすべてのアングラーに勝機と高揚感をもたらすため、「紅牙」はこれからも進み続ける。
■DAIWAテクノロジー充実のベーシックタイラバロッド！
紅牙ならではの実釣性能を誇るタイラバロッドの中核を担うベーシックモデル。
唯一無二の感度を誇るメタルトップ搭載（MTモデル）。
大物とも真っ向勝負可能。ねじれ防止の最適構造X45。
ダイワタイラバロッドの代名詞 メガトップ採用のスリルゲームブランク（TGモデル）。
EXやAIRで好評のタイラバ専用リールシート エアセンサーシートショートトリガー。
パワーとしなやかさの融合 HVFナノプラス。
まるでワンピース V-JOINT。
コンセプト毎にN（乗せ）、K（掛け）、D（電動）、C（キャスティング）、TJ（タイジグ）をラインナップ。
紅牙ピンクを基調としながらもゴールド&ガンメタとカーボンパーツで高級感のあるデザイン。
■メタルトップ
SMT同様の超弾性チタン合金穂先を穂先に取り付けたことで、チタン合金ならではの金属的な超高感度を得ることが可能になりました。
その感度の高さにより、通常カーボンでは得ることのできない領域の振動（アタリ・モタレ）をカバーします。
■X45
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。
X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。
■MEGA TOP
メガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せます。結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上しました。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能になり、手に響く感度はもとより穂先に表れる視覚的感度に優れるアタリのとれる穂先を実現します。
■AIR SENSOR SEAT
カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。
ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。
■HVF NANOPLUS
レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイテクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とします。
■V-JOINT
ロッドの継部にバイアス構造のカーボンシートを採用することで、あたかもワンピースロッドのような歪みの少ない美しい曲がりを実現します。
未搭載のものに比べてパワー・張り・曲がりからの戻りの早さが大幅にアップし、理想的な調子を生み出します。
ブランド名の由来は、鯛をイメージした美しい紅色と獲物に食らいつく鯛の鋭い牙。
我々を魅了してやまない特別な魚だからこそ、敬意と真剣勝負の駆け引きで鯛との真っ向勝負に挑む。
「紅牙」には、そんな想いがこもっている。
その領域はタイラバとタイテンヤ。
どちらも一尾の鯛に向き合い一対一の勝負に挑むスタイル。
「より確実に掛け、そして獲る」そんなアングラーの想いに応えるため、DAIWAは釣りを研究し、具現化する。
鯛に魅せられたすべてのアングラーに勝機と高揚感をもたらすため、「紅牙」はこれからも進み続ける。
■DAIWAテクノロジー充実のベーシックタイラバロッド！
紅牙ならではの実釣性能を誇るタイラバロッドの中核を担うベーシックモデル。
唯一無二の感度を誇るメタルトップ搭載（MTモデル）。
大物とも真っ向勝負可能。ねじれ防止の最適構造X45。
ダイワタイラバロッドの代名詞 メガトップ採用のスリルゲームブランク（TGモデル）。
EXやAIRで好評のタイラバ専用リールシート エアセンサーシートショートトリガー。
パワーとしなやかさの融合 HVFナノプラス。
まるでワンピース V-JOINT。
コンセプト毎にN（乗せ）、K（掛け）、D（電動）、C（キャスティング）、TJ（タイジグ）をラインナップ。
紅牙ピンクを基調としながらもゴールド&ガンメタとカーボンパーツで高級感のあるデザイン。
■メタルトップ
SMT同様の超弾性チタン合金穂先を穂先に取り付けたことで、チタン合金ならではの金属的な超高感度を得ることが可能になりました。
その感度の高さにより、通常カーボンでは得ることのできない領域の振動（アタリ・モタレ）をカバーします。
■X45
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。
X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。
■MEGA TOP
メガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せます。結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上しました。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能になり、手に響く感度はもとより穂先に表れる視覚的感度に優れるアタリのとれる穂先を実現します。
■AIR SENSOR SEAT
カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。
ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。
■HVF NANOPLUS
レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイテクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とします。
■V-JOINT
ロッドの継部にバイアス構造のカーボンシートを採用することで、あたかもワンピースロッドのような歪みの少ない美しい曲がりを実現します。
未搭載のものに比べてパワー・張り・曲がりからの戻りの早さが大幅にアップし、理想的な調子を生み出します。
| メーカー | ダイワ (Daiwa) |
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●長 さ：75mm
●重 量：7g
●タイプ：FLOATING
●潜行深度：MAX 1.8m
●フック：＃10×2
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●潜行深度：MAX 1.8m
●フック：＃10×2
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