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ダイワ 極鋭タチウオゲームRT SC
商品番号
4550133340239
メーカー価格
￥70,000
￥77,000
FTO価格
￥56,000
￥61,600
割引率
20% 割引
DAIWA KYOKUEI TACHIUO GAME RT
ダイワ 極鋭タチウオゲームRT SC
●品番:SC
●全長（m）:1.83
●継数（本）:2
●仕舞（cm）:138
●自重（g）:90
●先径（mm）:0.6
●元径（mm）:9.8
●錘負荷（号）:30-120
●テンヤ負荷（号）:20-60
●適合クランプサイズ:SSS
●カーボン含有率（％）:99
ダイワ 極鋭タチウオゲームRT SC
●品番:SC
●全長（m）:1.83
●継数（本）:2
●仕舞（cm）:138
●自重（g）:90
●先径（mm）:0.6
●元径（mm）:9.8
●錘負荷（号）:30-120
●テンヤ負荷（号）:20-60
●適合クランプサイズ:SSS
●カーボン含有率（％）:99
テンヤ、テンビンの新たな領域を開く、新コンセプトロッド
●テンヤ、テンビンを水深を問わずに対応
●感性領域設計システム ESS 採用
●次世代『AGS』 薄肉・軽量のNリング 穂先部
●目感度・手感度において最大のアドバンテージ『SMT』
●理想のシートはその存在を感じさせない ZERO_SEAT
●ネジレ防止構造 X45採用で高レスポンスを実現
●FR：穂持ちからバットにかけてのパワー（テンヤ系）と柔軟な穂先（天秤系）の組み合わせ
●SC：他に類をみない繊細な超弾性チタン合金『SMT』を搭載
■ESS［エキスパートセンスシミュレーション］
感性領域設計システム『ESS』ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生する。
これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。
DAIWAは、この「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを開発。
「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域までロッドに反映する事が可能。
理想を越える竿を作り出す、革新的ロッド設計システム『ESS』。
■AGS［エアガイドシステム］
軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。
カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。
チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。
シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。
さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』が登場。『AGS』の進化からますます目が離せない。
■SMT［スーパーメタルトップ］
超弾性チタン合金を採用し、カーボン素材では不可能な驚くべき感度を実現する「SMT（スーパーメタルトップ）」。
振動を長く伝える超弾性チタン合金をそれぞれの竿種に合わせてチューブラー（中空）やソリッド（ムク）構造にし、カーボンやグラス素材をハイブリッドして理想的な調子を追求している。
■X45
ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■ZERO-SEAT［ゼロシート］
リールシート自体を忘れることができるようなレベルまで、STRESS0を目指した。
フィット感、軽さ、操作性。
そして、様々なファクターの最適なバランスを実釣での徹底的な検証で追求。
■ベクトルダイワジッパー付竿袋
■クロロプレン製ロッドベルト
■穂先保護カバー
●テンヤ、テンビンを水深を問わずに対応
●感性領域設計システム ESS 採用
●次世代『AGS』 薄肉・軽量のNリング 穂先部
●目感度・手感度において最大のアドバンテージ『SMT』
●理想のシートはその存在を感じさせない ZERO_SEAT
●ネジレ防止構造 X45採用で高レスポンスを実現
●FR：穂持ちからバットにかけてのパワー（テンヤ系）と柔軟な穂先（天秤系）の組み合わせ
●SC：他に類をみない繊細な超弾性チタン合金『SMT』を搭載
■ESS［エキスパートセンスシミュレーション］
感性領域設計システム『ESS』ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生する。
これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。
DAIWAは、この「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを開発。
「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域までロッドに反映する事が可能。
理想を越える竿を作り出す、革新的ロッド設計システム『ESS』。
■AGS［エアガイドシステム］
軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。
カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。
チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。
シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。
さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』が登場。『AGS』の進化からますます目が離せない。
■SMT［スーパーメタルトップ］
超弾性チタン合金を採用し、カーボン素材では不可能な驚くべき感度を実現する「SMT（スーパーメタルトップ）」。
振動を長く伝える超弾性チタン合金をそれぞれの竿種に合わせてチューブラー（中空）やソリッド（ムク）構造にし、カーボンやグラス素材をハイブリッドして理想的な調子を追求している。
■X45
ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■ZERO-SEAT［ゼロシート］
リールシート自体を忘れることができるようなレベルまで、STRESS0を目指した。
フィット感、軽さ、操作性。
そして、様々なファクターの最適なバランスを実釣での徹底的な検証で追求。
■ベクトルダイワジッパー付竿袋
■クロロプレン製ロッドベルト
■穂先保護カバー
| メーカー | ダイワ (Daiwa) |
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メガバス X-NANAHAN SW 常夜灯マジック￥1,360 ￥1,496Megabass X-NANAHAN SW
メガバス Xナナハン SW
●長 さ：75mm
●重 量：7g
●タイプ：FLOATING
●潜行深度：MAX 1.8m
●フック：＃10×2
●カラー：常夜灯マジック もっと詳しく -
メガバス X-NANAHAN SW GG キンボラ￥1,360 ￥1,496Megabass X-NANAHAN SW
メガバス Xナナハン SW
●長 さ：75mm
●重 量：7g
●タイプ：FLOATING
●潜行深度：MAX 1.8m
●フック：＃10×2
●カラー：GG キンボラ もっと詳しく -
メガバス X-NANAHAN SW GG アカキンCB￥1,360 ￥1,496Megabass X-NANAHAN SW
メガバス Xナナハン SW
●長 さ：75mm
●重 量：7g
●タイプ：FLOATING
●潜行深度：MAX 1.8m
●フック：＃10×2
●カラー：GG アカキンCB もっと詳しく -
メガバス X-NANAHAN SW SH RBシャッド￥1,360 ￥1,496Megabass X-NANAHAN SW
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●長 さ：75mm
●重 量：7g
●タイプ：FLOATING
●潜行深度：MAX 1.8m
●フック：＃10×2
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メガバス X-NANAHAN SW GP ハクボラ￥1,360 ￥1,496Megabass X-NANAHAN SW
メガバス Xナナハン SW
●長 さ：75mm
●重 量：7g
●タイプ：FLOATING
●潜行深度：MAX 1.8m
●フック：＃10×2
●カラー：GP ハクボラ もっと詳しく -
メガバス X-NANAHAN SW FA ボラ￥1,360 ￥1,496Megabass X-NANAHAN SW
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●長 さ：75mm
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●潜行深度：MAX 1.8m
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メガバス X-NANAHAN SW GC イワシ￥1,360 ￥1,496Megabass X-NANAHAN SW
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シマノ GL-062Y 05オシア キャスティングプロ グローブ 3XL オシアネイビー￥7,000 ￥7,700