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ダイワ ショアラインシャイナーZバーティスR 140S-SSR クリアアデルケイムラシラス
商品番号
4550133340710
メーカー価格
￥2,350
￥2,585
FTO価格
￥1,998
￥2,197
割引率
15% 割引
DAIWA SHORELINE SHINER-Z VERTICE R F/S-SSR
ダイワ ショアラインシャイナーZ バーティス R F/S-SSR
●品名：140S-SSR ルアー\ソルトプラグ\ミノー
ダイワ ショアラインシャイナーZ バーティス R F/S-SSR
●品名：140S-SSR ルアー\ソルトプラグ\ミノー
新たなる飛びの伝説を引き継いだSLZバーティスRに、SSR（スーパーシャロー）モデルが登場！
飛びの伝説を引き継いだスーパーシャローランナー「SLZバーティス120F-SSR」が、
「R」の名を冠してフルモデルチェンジ！
さらに、遠くのシャロ―を攻略したい、12?クラスでは届かない、
アピールが弱い、ベイトが大きい、そんな時に最適な140サイズも登場。
干潟、河川の岸際など水深の浅いステージや、
シーバスの活性が高く浮き気味のときに効果的な最大50cmダイブ仕様。
アクションもより大人しめのスローロールセッティングとすることで、
干潟ではクリアウォーターでも見限られにくバチパターンにも対応可能。
流れの強いリバーゲームに於いても、
流れの中で泳ぎすぎず弱ったベイトフィッシュのアクションを演出できる。
また、140S-SSRは「モアザンウインドストーム135S」の流れをくむスローシンキング設定で、
荒天下、逆風状態においてひとつ上のキャスタビリティとレンジキープ性能を誇り、
レスポンス性能、アピール性能ではF-SSRに一歩譲るものの、
荒天時、磯場等足場の高いフィールドにおけるそのアドバンテージは大きな武器となる。
エアロボディ化＋大型ウエイト搭載により、1クラス上を行く飛距離を実現
140S-SSR：Max 85m Ave 82.6m
※共に当社テストによる
空気抵抗低減且つボディ後端まで大型ウエイトが移動可能なエアロボディとし、
さらに大型タングステンウエイトワイヤーオシレート機構を後端まで一気貫通。
ワイヤオシレート重心移動のキックバックスプリングをハーフにすることで、
キャスト後半のバネ押戻しがボディ中央に留まり、失速を低減。
これらの相乗効果により、飛距離が大幅にup！
「マグロック Ver.s+R」搭載で立ち上がり性能、アクション安定性も大幅に改善！
ウエイトオシレート部シャフトのサクサス加工＆ハーフスプリングにより、
キャスト時に後方へ移動したウエイトが着水の衝撃で前方へ移動し、
最後はマグネット（マグロックシステム）で引きつけてしっかりロック！
これにより、ルアーの立ち上がりスピードが大幅にup！
マグロック化したことで、リバーゲーム等の潮流が強い状況下におけるアクション安定性能の向上と、
ドリフト、アクション後のポーズ時においてもスイム姿勢を維持、急流、荒波、
ファストリトリーブ時でも揉まれ難い高遊泳力を実現。
■有効レンジ約30cm～50cm。SSR専用リップ搭載
レスポンスを重視したベーシックなリップポジションながら、
飛距離を計算され尽くしたサイズ、角度、厚み等によりあらゆるスピードに対応。
140F/S-SSRは、よりレンジキープさせ易さ、フックアレンジを想定し、140F/Sよりも1g軽い設定。
■「マグロック Ver.S+R」によるぶっ飛び性能
・空気抵抗低減エアロボディに加え、シャフトにサクサス加工を施した
大型タングステンウエイトワイヤーオシレート機構を後端まで一気貫通。
・重心移動の後端に設けた「キックバックスプリング」は、
ウエイトを反動で弾き返す為の最低限の長さに設定しており、
飛行中はメインウエイトがボデイ前方に押し返されることが無い為、
後半の失速を低減。これらの相乗効果により、飛距離が大幅にup
■「マグロック Ver.S+R」搭載で立ち上がりが早い
重心移動の後端に設けた「キックバックスプリング」が着水後、
ウエイトを反動で中央に押し戻し、さらに前方の磁石で引き付けて保持するため、
飛距離を損なわず、ストレスの無いアクションレスポンスを両立。
飛びの伝説を引き継いだスーパーシャローランナー「SLZバーティス120F-SSR」が、
「R」の名を冠してフルモデルチェンジ！
さらに、遠くのシャロ―を攻略したい、12?クラスでは届かない、
アピールが弱い、ベイトが大きい、そんな時に最適な140サイズも登場。
干潟、河川の岸際など水深の浅いステージや、
シーバスの活性が高く浮き気味のときに効果的な最大50cmダイブ仕様。
アクションもより大人しめのスローロールセッティングとすることで、
干潟ではクリアウォーターでも見限られにくバチパターンにも対応可能。
流れの強いリバーゲームに於いても、
流れの中で泳ぎすぎず弱ったベイトフィッシュのアクションを演出できる。
また、140S-SSRは「モアザンウインドストーム135S」の流れをくむスローシンキング設定で、
荒天下、逆風状態においてひとつ上のキャスタビリティとレンジキープ性能を誇り、
レスポンス性能、アピール性能ではF-SSRに一歩譲るものの、
荒天時、磯場等足場の高いフィールドにおけるそのアドバンテージは大きな武器となる。
エアロボディ化＋大型ウエイト搭載により、1クラス上を行く飛距離を実現
140S-SSR：Max 85m Ave 82.6m
※共に当社テストによる
空気抵抗低減且つボディ後端まで大型ウエイトが移動可能なエアロボディとし、
さらに大型タングステンウエイトワイヤーオシレート機構を後端まで一気貫通。
ワイヤオシレート重心移動のキックバックスプリングをハーフにすることで、
キャスト後半のバネ押戻しがボディ中央に留まり、失速を低減。
これらの相乗効果により、飛距離が大幅にup！
「マグロック Ver.s+R」搭載で立ち上がり性能、アクション安定性も大幅に改善！
ウエイトオシレート部シャフトのサクサス加工＆ハーフスプリングにより、
キャスト時に後方へ移動したウエイトが着水の衝撃で前方へ移動し、
最後はマグネット（マグロックシステム）で引きつけてしっかりロック！
これにより、ルアーの立ち上がりスピードが大幅にup！
マグロック化したことで、リバーゲーム等の潮流が強い状況下におけるアクション安定性能の向上と、
ドリフト、アクション後のポーズ時においてもスイム姿勢を維持、急流、荒波、
ファストリトリーブ時でも揉まれ難い高遊泳力を実現。
■有効レンジ約30cm～50cm。SSR専用リップ搭載
レスポンスを重視したベーシックなリップポジションながら、
飛距離を計算され尽くしたサイズ、角度、厚み等によりあらゆるスピードに対応。
140F/S-SSRは、よりレンジキープさせ易さ、フックアレンジを想定し、140F/Sよりも1g軽い設定。
■「マグロック Ver.S+R」によるぶっ飛び性能
・空気抵抗低減エアロボディに加え、シャフトにサクサス加工を施した
大型タングステンウエイトワイヤーオシレート機構を後端まで一気貫通。
・重心移動の後端に設けた「キックバックスプリング」は、
ウエイトを反動で弾き返す為の最低限の長さに設定しており、
飛行中はメインウエイトがボデイ前方に押し返されることが無い為、
後半の失速を低減。これらの相乗効果により、飛距離が大幅にup
■「マグロック Ver.S+R」搭載で立ち上がりが早い
重心移動の後端に設けた「キックバックスプリング」が着水後、
ウエイトを反動で中央に押し戻し、さらに前方の磁石で引き付けて保持するため、
飛距離を損なわず、ストレスの無いアクションレスポンスを両立。
| メーカー | ダイワ (Daiwa) |
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●重 量：7g
●タイプ：FLOATING
●潜行深度：MAX 1.8m
●フック：＃10×2
●カラー：常夜灯マジック もっと詳しく -
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メガバス Xナナハン SW
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シマノ GL-062Y 05オシア キャスティングプロ グローブ 3XL オシアネイビー￥7,000 ￥7,700
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