ダイワ ソルティスト 80XXHB
商品番号
4550133432538
メーカー価格
¥37,000
¥40,700
FTO価格
¥25,900
¥28,490
割引率
30% 割引
DAIWA SALTIST
ダイワ ソルティスト
●アイテム:80XXHB
●全長(m):2.44
●継数:2
●仕舞寸法(cm):127
●標準自重(g):225
●先径/元径(mm):3.0/15.9
●ルアー重量(g):MAX200
●適合ライン PE(号):2.5-5.0
●カーボン含有率(%):93
<80XXHB>
MAX200gまでの重量級ルアーに対応。
ショア、ボート問わず20cm超級のプラグでのビッグゲームを視野に入れたモデル。
20kgクラスの青物と対峙できるスーパーエキストラヘビーロッド。
※SALTIST TW400がベスト
ダイワ ソルティスト
●アイテム:80XXHB
●全長(m):2.44
●継数:2
●仕舞寸法(cm):127
●標準自重(g):225
●先径/元径(mm):3.0/15.9
●ルアー重量(g):MAX200
●適合ライン PE(号):2.5-5.0
●カーボン含有率(%):93
<80XXHB>
MAX200gまでの重量級ルアーに対応。
ショア、ボート問わず20cm超級のプラグでのビッグゲームを視野に入れたモデル。
20kgクラスの青物と対峙できるスーパーエキストラヘビーロッド。
※SALTIST TW400がベスト
振り切るのは爽快!新時代のベイトSWロッド
SWルアーベイトロッドのニュースタンダードが誕生。
PEライン専用ロッドとして、SALTISTリールと合わせて躊躇なく振り抜ける調子に設定。
キャスタビリティを考慮して全てチューブラートップ仕様。
74LB/711MLB/610ULB/80XXHBは、シャープに振り抜ける並継仕様、
84MB/92HB/89XHB/96MHBは、しっかりルアーがバットまで乗せられる逆並継設計仕様。
<製品詳細>
■写真撮影時に映える、キャッチーなネームデザイン
撮影時に使用ロッドが一目で分かるように、ネーム部分を大きく目立つようにデザイン。
■番手に合わせて軽快性を意識したグリップセッティング
フロント部サポートグリップ仕様
■リールシートはSALTISTリールサイズに適合
適性リールサイズとルアーウェイトを考慮して、84MBまでの番手はエアセンサーブランクタッチシートを採用。
92HB以上の番手はFuji社TCSリールシート採用。
<ダイワテクノロジー>
●X45
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、
長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造(竿先に対して0°、90°)に加え「45°」の
バイアスクロス(±45°に斜行したカーボン繊維等)を巻くことが最適であるとの結論に至りました。
X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。
●AIR SENSOR SEAT
カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。
ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。
●V-JOINT
ロッドの継部にバイアス構造のカーボンシートを採用することで、
あたかもワンピースロッドのような歪みの少ない美しい曲がりを実現します。
未搭載のものに比べてパワー・張り・曲がりからの戻りの早さが大幅にアップし、理想的な調子を生み出します。
●HVFカーボン
ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、
カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂(レジン)量に着目しました。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は
より筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっています。
SWルアーベイトロッドのニュースタンダードが誕生。
PEライン専用ロッドとして、SALTISTリールと合わせて躊躇なく振り抜ける調子に設定。
キャスタビリティを考慮して全てチューブラートップ仕様。
74LB/711MLB/610ULB/80XXHBは、シャープに振り抜ける並継仕様、
84MB/92HB/89XHB/96MHBは、しっかりルアーがバットまで乗せられる逆並継設計仕様。
<製品詳細>
■写真撮影時に映える、キャッチーなネームデザイン
撮影時に使用ロッドが一目で分かるように、ネーム部分を大きく目立つようにデザイン。
■番手に合わせて軽快性を意識したグリップセッティング
フロント部サポートグリップ仕様
■リールシートはSALTISTリールサイズに適合
適性リールサイズとルアーウェイトを考慮して、84MBまでの番手はエアセンサーブランクタッチシートを採用。
92HB以上の番手はFuji社TCSリールシート採用。
<ダイワテクノロジー>
●X45
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、
長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造(竿先に対して0°、90°)に加え「45°」の
バイアスクロス(±45°に斜行したカーボン繊維等)を巻くことが最適であるとの結論に至りました。
X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。
●AIR SENSOR SEAT
カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。
ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。
●V-JOINT
ロッドの継部にバイアス構造のカーボンシートを採用することで、
あたかもワンピースロッドのような歪みの少ない美しい曲がりを実現します。
未搭載のものに比べてパワー・張り・曲がりからの戻りの早さが大幅にアップし、理想的な調子を生み出します。
●HVFカーボン
ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、
カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂(レジン)量に着目しました。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は
より筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっています。
メーカー | ダイワ (Daiwa) |
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●長 さ:75mm
●重 量:7g
●タイプ:FLOATING
●潜行深度:MAX 1.8m
●フック:#10×2
●カラー:常夜灯マジック もっと詳しく -
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メガバス Xナナハン SW
●長 さ:75mm
●重 量:7g
●タイプ:FLOATING
●潜行深度:MAX 1.8m
●フック:#10×2
●カラー:GG キンボラ もっと詳しく -
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メガバス Xナナハン SW
●長 さ:75mm
●重 量:7g
●タイプ:FLOATING
●潜行深度:MAX 1.8m
●フック:#10×2
●カラー:GG アカキンCB もっと詳しく -
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●長 さ:75mm
●重 量:7g
●タイプ:FLOATING
●潜行深度:MAX 1.8m
●フック:#10×2
●カラー:SH RBシャッド もっと詳しく -
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メガバス Xナナハン SW
●長 さ:75mm
●重 量:7g
●タイプ:FLOATING
●潜行深度:MAX 1.8m
●フック:#10×2
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●長 さ:75mm
●重 量:7g
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●潜行深度:MAX 1.8m
●フック:#10×2
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●長 さ:75mm
●重 量:7g
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