ダイワ ふく弐 シトラスチャート
商品番号
4550133581090
メーカー価格
¥1,100
¥1,210
FTO価格
¥935
¥1,028
割引率
15% 割引
DAIWA
ダイワ ふく弐 シトラスチャート
●サイズ(mm):53
●標準自重(g):15.5
●有効レンジ(m):約2.0
●タイプ:フローティング
●標準装備フック:サクサス加工トレブル#4
●標準装備リング:#3
●アクション:ワイド
●カラー:シトラスチャート
ダイワ ふく弐 シトラスチャート
●サイズ(mm):53
●標準自重(g):15.5
●有効レンジ(m):約2.0
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●標準装備フック:サクサス加工トレブル#4
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●アクション:ワイド
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■根掛かりしにくいクランクベイト「ふく壱」に有効レンジ2mのモデルが登場
1m前後を攻略する「ふく壱」に対し、「ふく弐」は2m前後を攻略するモデル。
一段下のブレイクに沈む障害物などを攻略すべく急潜行設定にしており、ショートキャストでもしっかり潜行し障害物にコンタクトさせることが可能。
リップはしゃもじのようなワイドリップで根掛かりを回避。
先端は肉厚化されており削れにくいのも特徴である。
高浮力設定でとにかく根掛かりに強く、カバークランキング入門としてオススメのクランクベイトに仕上がっている。
■サクサス
従来のメッキ処理では実現できなかった驚きの貫通力を持つ表面処理テクノロジー。
フックの表面にフッ素系特殊プレーティング加工を施すことで、刺さり性能は従来の塗装ハリに比べて最大40%(平均約20%)アップ(当社比)し、今まで合わせきれなかった小さなアタリやショートバイトも逃さずキャッチします。
■しゃもじリップ
しゃもじのような形状をしたワイドリップが根掛かりを回避。
リップの先端は肉 厚化されており、リップラップ等、石の隙間に突き刺さりにくく且つ削れにくい。
■リアフックの位置
リアフックを通常のルアーに比べ、腹側に位置させている。
これは、クランクがカバーから抜けるときに反転し、背中側から抜けることがあり、この時に背中側から飛び出た針がカバーを拾い根掛かりするという現象を解消するためである。
枝が密集したウッドカバーでもすり抜け、バイトチャンスを増大させる。
■大型フック搭載
ふく弐はボディサイズに対し、かなり大型のフックを採用。
カバーに潜むデカバスを意識した仕様としている。
大型フックはフックの絡みというストレスが心配されるが、敢えて極端に近づけることで、近すぎて絡みにくいという現象を作り出し、フック絡みの解消と大型フック搭載によるフッキング性能の向上という2つのメリットを得た。
1m前後を攻略する「ふく壱」に対し、「ふく弐」は2m前後を攻略するモデル。
一段下のブレイクに沈む障害物などを攻略すべく急潜行設定にしており、ショートキャストでもしっかり潜行し障害物にコンタクトさせることが可能。
リップはしゃもじのようなワイドリップで根掛かりを回避。
先端は肉厚化されており削れにくいのも特徴である。
高浮力設定でとにかく根掛かりに強く、カバークランキング入門としてオススメのクランクベイトに仕上がっている。
■サクサス
従来のメッキ処理では実現できなかった驚きの貫通力を持つ表面処理テクノロジー。
フックの表面にフッ素系特殊プレーティング加工を施すことで、刺さり性能は従来の塗装ハリに比べて最大40%(平均約20%)アップ(当社比)し、今まで合わせきれなかった小さなアタリやショートバイトも逃さずキャッチします。
■しゃもじリップ
しゃもじのような形状をしたワイドリップが根掛かりを回避。
リップの先端は肉 厚化されており、リップラップ等、石の隙間に突き刺さりにくく且つ削れにくい。
■リアフックの位置
リアフックを通常のルアーに比べ、腹側に位置させている。
これは、クランクがカバーから抜けるときに反転し、背中側から抜けることがあり、この時に背中側から飛び出た針がカバーを拾い根掛かりするという現象を解消するためである。
枝が密集したウッドカバーでもすり抜け、バイトチャンスを増大させる。
■大型フック搭載
ふく弐はボディサイズに対し、かなり大型のフックを採用。
カバーに潜むデカバスを意識した仕様としている。
大型フックはフックの絡みというストレスが心配されるが、敢えて極端に近づけることで、近すぎて絡みにくいという現象を作り出し、フック絡みの解消と大型フック搭載によるフッキング性能の向上という2つのメリットを得た。
メーカー | ダイワ (Daiwa) |
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