ダイワ　スティーズ クランポ 63F バス

バスフィッシングに 本気で向き合う人々のために。

バスフィッシングこそがライフスタイルの中核に位置するような、
本気でバスに向き合う人々と共感できるプロダクトを。
DAIWAが持つバスへの本気をプロダクトとメッセージで共有できるような、
心の通ったブランドを目指した開発陣の秘めた想いを具現化したもの。
そのために、DAIWAが持つ技術と想いでストイックに創り込む。
ロッドだけではない、リールだけでもない、バスに立ち向かうためのすべてのものに想いをこめて。
本気のバスアングラーの熱い想いと一緒に・・・それが「STEEZ」。

■リアボディがポッパー！？唯一無二のジョイント構造が生み出す新感覚表層系ルアー！

トーナメンターとしても活躍する宮嶋駿介監修の新感覚表層系ルアー。
最も特徴的なのがリアボディをポッパー形状にしている点で、移動距離を抑えつつ強い水押しでアピールする。
ポップ音やスプラッシュを出すことも可能で多彩なアプローチが可能となっている。
ジョイント構造のボディは首振りアクションも得意で連続トゥイッチでは綺麗な180度ターンが可能。
リアフックにはフェザーフックを採用し、ただ巻き時により艶めかしく動き、視覚的にもバスにアピールする。フロントフックアイはスイベル仕様。掛かった獲物は逃がさない。

（ダイワテクノロジー）
従来のメッキ処理では実現できなかった驚きの貫通力を持つ表面処理テクノロジー。
フックの表面にフッ素系特殊プレーティング加工を施すことで、
刺さり性能は従来の塗装ハリに比べて最大40％（平均約20％）アップ（当社比）し、
今まで合わせきれなかった小さなアタリやショートバイトも逃さずキャッチします。