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メジャークラフト 鯵道 5G AD5-S832FC/AJI
商品番号
4573236272986
メーカー価格
￥32,100
￥35,310
FTO価格
￥28,890
￥31,779
割引率
10% 割引
Major Craft Aji-Do 5G
メジャークラフト 鰺道 5G
●?Model：AD5-S832FC/AJI
●全長（ft）：8フィート3インチ
●継数（pcs）：2
●ルアー（ｇ）：3-24
●PEライン（号）：0.3-0.8
●アクション：F（Fast）
?AD5-S832FC/AJI
フロートリグの大遠投を可能とした8フィート3インチのロングブランクに、ディープレンジも狙えるキャロライナリグの操作性をアップしたしなやかで張りの有る設計。
鯵道5Ｇシリーズの中で、最もパワフルなモデルです。
メジャークラフト 鰺道 5G
●?Model：AD5-S832FC/AJI
●全長（ft）：8フィート3インチ
●継数（pcs）：2
●ルアー（ｇ）：3-24
●PEライン（号）：0.3-0.8
●アクション：F（Fast）
?AD5-S832FC/AJI
フロートリグの大遠投を可能とした8フィート3インチのロングブランクに、ディープレンジも狙えるキャロライナリグの操作性をアップしたしなやかで張りの有る設計。
鯵道5Ｇシリーズの中で、最もパワフルなモデルです。
その感度・軽さ、まるで指先の延長。
軽量リグを駆使するアジングロッドは「感度」と「軽さ」による操作性が命。 1ｇを切るライトリグの挙動をしっかり感じ取り、操作できることが重要です。
「鯵道5G」は、新製法「R360構造」と最新素材「東レ（株）T1100Gカーボン」 との組み合わせで、感度・軽さによる操作性に優れた究極のブランクに仕上がりました。
ブレを極限まで抑えたそのブランクは、体の一部となり、そのパフォーマンスを余す所無く存分に発揮します。 鯵道 ー その道に踏み入れば、究極の境地に辿り着けるはずです。
■新製法「R360構造」
カーボン繊維の向きを「ストレート（縦）」「フェード（右斜め）」「ドロー（左斜め）」「サイド（横）」方向に配置することで、パワーと張りを兼ね備えた超軽量ブランクに仕上がりました。
従来のブランク表面のカーボンテープ補強とは異なり、ブランク自体を多軸方向のカーボンシートで構成。 ブランクセクションの役割に応じてカーボン配列を調整した360度方向の力に対応する究極のブランク構造です。
■最新素材「東レ（株）T1100Gカーボン」
東レ（株）のナノレベルで繊維構造をコントロールする技術を生かし、高強度と高弾性率化の両立を実現しました。 主に極限性能を必要とされる航空・宇宙分野の構造部材に用いられている最新技術が詰まったカーボンです。
軽量リグを駆使するアジングロッドは「感度」と「軽さ」による操作性が命。 1ｇを切るライトリグの挙動をしっかり感じ取り、操作できることが重要です。
「鯵道5G」は、新製法「R360構造」と最新素材「東レ（株）T1100Gカーボン」 との組み合わせで、感度・軽さによる操作性に優れた究極のブランクに仕上がりました。
ブレを極限まで抑えたそのブランクは、体の一部となり、そのパフォーマンスを余す所無く存分に発揮します。 鯵道 ー その道に踏み入れば、究極の境地に辿り着けるはずです。
■新製法「R360構造」
カーボン繊維の向きを「ストレート（縦）」「フェード（右斜め）」「ドロー（左斜め）」「サイド（横）」方向に配置することで、パワーと張りを兼ね備えた超軽量ブランクに仕上がりました。
従来のブランク表面のカーボンテープ補強とは異なり、ブランク自体を多軸方向のカーボンシートで構成。 ブランクセクションの役割に応じてカーボン配列を調整した360度方向の力に対応する究極のブランク構造です。
■最新素材「東レ（株）T1100Gカーボン」
東レ（株）のナノレベルで繊維構造をコントロールする技術を生かし、高強度と高弾性率化の両立を実現しました。 主に極限性能を必要とされる航空・宇宙分野の構造部材に用いられている最新技術が詰まったカーボンです。
| メーカー | メジャークラフト |
|---|
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