ダイワ(グローブライド) 極鋭ゲーム EX AGS 73MH-200
商品番号
4960652080545
メーカー価格
¥72,500
¥79,750
FTO価格
¥58,000
¥63,800
割引率
20% 割引
軽さ・強度・感度の新境地
超高密度SVFカーボンナノプラスにより軽さと強度を高いレベルで両立。
ムク素材でしか従来は実現しにくかった強度と粘りを肉厚で細身な素材で達成しながら、持った瞬間に感じる軽さも両立。
「SMT」穂先と「AGS」の組み合わせでしか達し得ない高感度を誇る。
「AGS」はさらなる進化を遂げ、軽量・高剛性・トラブルレスのRタイプフレームと、薄肉・軽量のN・Cリングを搭載。
最大ドラグ力7kgのリールをフルロックしてのやり取りに耐えられる強度と、その負荷でもロッドの柔軟さと粘り、コントロール力を発揮できる設計がなされ、細身のロッドが極限までしなるスリリングなやり取りを余裕のポテンシャルで楽しめる。
【おすすめ対象魚】
ヒラメ・マダイ・タチウオ・アマダイ・ワラサ(メジロ)・イサキ・アジ・ライト落とし込み・ライトオニカサゴ・夜イカ
※スペック表の先径は竿先から最も近く、部品・糸巻きのついていない外径、( )内は素材先端部の外径です。
超高密度SVFカーボンナノプラスにより軽さと強度を高いレベルで両立。
ムク素材でしか従来は実現しにくかった強度と粘りを肉厚で細身な素材で達成しながら、持った瞬間に感じる軽さも両立。
「SMT」穂先と「AGS」の組み合わせでしか達し得ない高感度を誇る。
「AGS」はさらなる進化を遂げ、軽量・高剛性・トラブルレスのRタイプフレームと、薄肉・軽量のN・Cリングを搭載。
最大ドラグ力7kgのリールをフルロックしてのやり取りに耐えられる強度と、その負荷でもロッドの柔軟さと粘り、コントロール力を発揮できる設計がなされ、細身のロッドが極限までしなるスリリングなやり取りを余裕のポテンシャルで楽しめる。
【おすすめ対象魚】
ヒラメ・マダイ・タチウオ・アマダイ・ワラサ(メジロ)・イサキ・アジ・ライト落とし込み・ライトオニカサゴ・夜イカ
※スペック表の先径は竿先から最も近く、部品・糸巻きのついていない外径、( )内は素材先端部の外径です。
軽さ・強度・感度の新境地
超高密度SVFカーボンナノプラスにより軽さと強度を高いレベルで両立。
ムク素材でしか従来は実現しにくかった強度と粘りを肉厚で細身な素材で達成しながら、持った瞬間に感じる軽さも両立。
「SMT」穂先と「AGS」の組み合わせでしか達し得ない高感度を誇る。
「AGS」はさらなる進化を遂げ、軽量・高剛性・トラブルレスのRタイプフレームと、薄肉・軽量のN・Cリングを搭載。
最大ドラグ力7kgのリールをフルロックしてのやり取りに耐えられる強度と、その負荷でもロッドの柔軟さと粘り、コントロール力を発揮できる設計がなされ、細身のロッドが極限までしなるスリリングなやり取りを余裕のポテンシャルで楽しめる。
【おすすめ対象魚】
ヒラメ・マダイ・タチウオ・アマダイ・ワラサ(メジロ)・イサキ・アジ・ライト落とし込み・ライトオニカサゴ・夜イカ
※スペック表の先径は竿先から最も近く、部品・糸巻きのついていない外径、( )内は素材先端部の外径です。
超高密度SVFカーボンナノプラスにより軽さと強度を高いレベルで両立。
ムク素材でしか従来は実現しにくかった強度と粘りを肉厚で細身な素材で達成しながら、持った瞬間に感じる軽さも両立。
「SMT」穂先と「AGS」の組み合わせでしか達し得ない高感度を誇る。
「AGS」はさらなる進化を遂げ、軽量・高剛性・トラブルレスのRタイプフレームと、薄肉・軽量のN・Cリングを搭載。
最大ドラグ力7kgのリールをフルロックしてのやり取りに耐えられる強度と、その負荷でもロッドの柔軟さと粘り、コントロール力を発揮できる設計がなされ、細身のロッドが極限までしなるスリリングなやり取りを余裕のポテンシャルで楽しめる。
【おすすめ対象魚】
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※スペック表の先径は竿先から最も近く、部品・糸巻きのついていない外径、( )内は素材先端部の外径です。
仕様 |
■ESS(Expert Sense Simulation)=感性領域設計システム ロッドが曲がった際に発生する復元力(ひずみエネルギー)を解析・設計するダイワ独自のシステム。「どこがオーバーパワーか」「どこがパワー不足か」を数値で明確に把握するだけでなく、通常のベントカーブには現れないエキスパートの「感性」と呼ばれる領域までロッドに反映させることが可能。理想を超える竿を作り出す、革新的ロッド設計システム。新調子の提案においても、効率的に最初から高い完成度で試作することが可能なので、より細部までこだわりぬいた調子を追求することができる。 ■AGS(エアガイドシステム) フレーム素材に軽量かつ高剛性のカーボンを採用し、大幅な軽量化を達成した画期的なガイドシステム。軽さによる飛距離とコントロール性能の向上とカーボンフレームの硬さによる感度の向上を実現。さらに進化した『AGS』は、SiCリングの代わりにNリング(シリコナイト)・Cリング(コバルト合金)を搭載。SiCより強度が高いためより薄く成型することが可能で、薄くすることで軽量化を図ると同時に、薄さのメリットを活かしてリング内径を維持しながらワンサイズ小さいフレームを使うことができるダウンサイジングでも軽量化に貢献。 ■SVFナノプラス 「ナノプラス」とは、カーボン繊維同士を繋ぐ接着剤である樹脂(ミクロンサイズ)を、通常よりもはるかに細かいナノサイズ(ミクロンの1/1000)として混合するテクノロジー。ロッド性能を最も左右するカーボンシートにおいて、レジン(樹脂)量を減らしてカーボン繊維を密入することにより軽量化・パワーアップ・細身化を実現した超高密度SVFカーボンがナノプラスでさらに高性能化。 ■SMT(スーパーメタルトップ) 目感度・手感度で魚のシグナルを逃さず捉える超弾性チタン合金穂先。ごく微かな負荷をアタリとして表現するには柔軟さが必要。かといって、柔らかいばかりでは実釣時の負荷に耐えられない可能性もある。実釣に耐え得る強度でこの柔らかさを実現するのはスーパーメタルトップだけといっても過言ではない。他の素材では成し得ない、金属ならではの繊細さと高感度、これこそが「極鋭」。 ■X45 カーボン繊維の配向角度と弾性率の関係は極めて特殊であり、1°でもカーボン繊維の角度がずれると弾性率は大きく低下する。よって、竿の性能を考慮した場合0°・45°・90°が理想的な構造であり、他のX構造のように中間の角度にした場合 、「X45」に比べて「ネジレ」、そして「ツブレ」の弾性が低下してしまう。また中間の角度で「X45」と同等のパワーを発揮させるためにはかなりの重量アップが必要となる。最も弾性率の高い3つの角度を採用している「X45」は科学的に裏付けされたネジレ防止の最適構造なのである。 ■エアセンサーシート 軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入りリールシート。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を生み出す。 ●付属品 竿袋 クロロプレン製ロッドベルト <メタルトップご使用上の注意 > ■メタルトップの温度変化について。 超弾性チタン合金は素材の特性上、5℃以下の低温環境では弾性が低下し、穂先の戻りが遅くなってくるという事象が起こります。早朝・夜間の極端な冷え込みや風の影響で、気が付く程度の曲がりが生じることがあります。更に0℃以下の環境で弾性低下は、より進行し穂先が曲がったまま戻らない現象が起こります。いずれの場合も気温が上昇すれば本来の超弾性に戻り通常のご使用が可能になります。 ■過度な屈曲を生じるようなご使用はお避けください。 メタルトップは、通常操作においては快適にご使用いただけますが、巻き込み・穂先の糸がらみ等外的要因による過度な屈曲には、クセ(塑性変形)が残ったり、また金属疲労により破損する可能性があります。 ■万一のクセは、手で修正できます。 2のように万一クセが残った場合は、曲っている側と逆の方向にゆっくり曲げることで、修正ができます。ただし、クセの修正を繰り返しますと金属疲労の原因となりますので、巻き込み等クセが残るような操作はお避けください。 快適にご使用いただくため、取扱説明書は必ずお読み下さい。 |
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特徴 |
軽さ・強度・感度の新境地 超高密度SVFカーボンナノプラスにより軽さと強度を高いレベルで両立。 ムク素材でしか従来は実現しにくかった強度と粘りを肉厚で細身な素材で達成しながら、持った瞬間に感じる軽さも両立。 「SMT」穂先と「AGS」の組み合わせでしか達し得ない高感度を誇る。 「AGS」はさらなる進化を遂げ、軽量・高剛性・トラブルレスのRタイプフレームと、薄肉・軽量のN・Cリングを搭載。 最大ドラグ力7kgのリールをフルロックしてのやり取りに耐えられる強度と、その負荷でもロッドの柔軟さと粘り、コントロール力を発揮できる設計がなされ、細身のロッドが極限までしなるスリリングなやり取りを余裕のポテンシャルで楽しめる。 【おすすめ対象魚】 ヒラメ・マダイ・タチウオ・アマダイ・ワラサ(メジロ)・イサキ・アジ・ライト落とし込み・ライトオニカサゴ・夜イカ ※スペック表の先径は竿先から最も近く、部品・糸巻きのついていない外径、( )内は素材先端部の外径です。 |
メーカー | ダイワ (Daiwa) |
全長(m) | 2.00 |
継数(本) | 2 |
仕舞(cm) | 146 |
自重(g) | 127 |
先径(mm) | 1.9(0.9) |
元径(mm) | 9.9 |
錘負荷(号) | 30-100 |
適合ハリス(号) | -8 |
カーボン含有率(%) | 98 |
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