ダイワ(グローブライド) SV ライト リミテッド 8.1R-TN

商品番号
4960652126250
メーカー価格
¥51,000 ¥56,100
FTO価格
¥40,800 ¥44,880
割引率
20% 割引
在庫の有無
在庫切れ

巻取り長さ

(cm/ハンドル1回転)

81
ギヤ比 8.1
標準自重(g) 153
最大ドラグ力(kg) 4

標準巻糸量

ナイロン(lb-m)

8-40~80

10-30~65

ハンドル長さ(mm) 80

ベアリング

(ボール/ローラー)

11/1

※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。

商品画像につきまして
●同一シリーズの代表的な画像を掲載している場合があります。
ご購入に際しては、商品名・サイズ・カラーをご確認お願い致します。

並木敏成が提案する更なる進化を遂げたSVコンセプトの進化形。

並木敏成がSVコンセプトの新たな領域を自ら監修の元、提案する。
初の小径φ32mmG1SVLIGHTスプールを搭載し、
いかなる状況下においてもバーサタイル性能を発揮することはもちろん、
フィネス専用機並みの快適さを実現。
まさにSVコンセプトとベイトフィネス機を両立させた。
並木敏成の新たな提案で釣り領域が更に広がる。
まさにSVコンセプト第2章の始まりと言っても過言ではない。

●ハンドルノブS交換可
●淡水専用

その他の情報
特徴

仕様詳細

■G1ジュラルミン製超高精度φ32SVスプール仕様
G1ジュラルミン製の超高精度MAエアブレーキシステム採用。
より太い糸を使用したベイトフィネスにも対応するラインキャパ。
エアー機種よりもスプールが深溝化にすることにより「ややフィネス」に対応。
SVスプールとしてのφ32mmは初搭載。

■高精度マシンカット エアメタルハウジング
エアメタル(マグネシウム合金)をメインハウジングに採用し、
セットプレートをアルミ製にすることで軽量かつ高い剛性を発揮してブレや歪みを抑制。
回転性能や巻上性能の向上にも直結。

■ザイオンスタードラグ

■ハイグリップIシェイプ ライトノブ
STEEZ SV TWに搭載している、新形状のハイグリップIシェイプ ライトノブ。
薄さを極め、指に吸いつくようなグリップ感が特徴のノブを搭載。

DAIWA TECHNOLOGY

【SV CONCEPT[SVコンセプト]】
「SV=Stress free Versatile」
マグネット式ブレーキならではの実戦メリットを最大限に引き出したSVは、バックラッシュしにくい、
楽にキャストが決まる…結果、よく釣れる!
最小限のマグダイヤルの調整だけで、4~5g前後の軽量リグから重量級ルアーまでを、
文字通りストレスなく扱う事ができる。
スプールを交換したり、サイドプレートを開けたりして、
セッティングに時間を掛ける事もない。現存するベイトリールの中で、
ルアーの守備範囲が一番広いSVは、オ カッパリからボートまでスタイルやフィールドを選ばない。
エアブレーキシステムが、マグネット式ブレーキの有効性を極限まで高めて、
新時代のバーサタイルリールを完成させた。

【エアブレーキシステム】
アキュラシー性能を大幅にアップさせつつ、極めてバックラッシュが少ない、
ストレスフリーな使い心地を実現したブレーキシステム。
軽量インダクトローター構造と軽量スプールとの組み合わせで
スプールユニットとしての回転レスポンスを大幅に向上。
同時にオン&オフがハッキリした効きの良いマグブレーキとの相乗効果を狙った
セッティングでフルキャスト時にはしっかりブレーキが効くが、
ピッチング等の低回転時にはインダクトローターが飛び出さず低弾道で撃ち込める。
つまり、小さい力でもスプールがスパッと立ち上がり、力まなくても驚くほどルアーがよく飛び、
逆に力みにより発生するバックラッシュゾーンに対してはきっちりブレーキを掛ける。
結果、同ブレーキ設定で、ピッチングとキャスティングが高レベルで両立する快適さをもたらした。

【UTD[アルティメットトーナメントドラグ]】
ドラグ効き始めの初期の食い付きを解消し、
スティック(ムラ)のない滑らかさを実現しながら締めれば締めるほど効く最大ドラグ力を兼備する。

【SPEED SHAFT[スピードシャフト]】
スプールはBBによって支えられているのみ。
シャフトレスにより余分な抵抗がゼロになり、理想のスプール回転が得られる。

メーカー ダイワ (Daiwa)

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