ダイワ 尾長モンスターLBD

商品番号
4960652202701
メーカー価格
¥70,000 ¥77,000
FTO価格
¥56,000 ¥61,600
割引率
20% 割引

DAIWA ONAGA MONSTER
ダイワ 尾長モンスター

●品名:LBD
●巻取り長さ(cm):96
●ギア比:5.7
●自重(g):335
●最大ブレーキ力(kg):14
●最大ドラグ力(kg):8
●標準巻糸量ナイロン(号-m):5-200 6-150
●ハンドル長(mm):60
●ハンドルノブ(適合サイズ):ハイグリップTラージ(S)
●ベアリング(ボール):10

※ベールリターン方式:マニュアル
※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。

付属品
・リールバッグ
・取扱説明書
・お客様WEB登録カード
・調整ワッシャー
・号数表記シール

商品画像につきまして
●同一シリーズの代表的な画像を掲載している場合があります。
ご購入に際しては、商品名・サイズ・カラーをご確認お願い致します。

強力制動『BITURBOブレーキ』搭載。ビッグチャンスをモノにする大型LBD。

軽い力で強力な制動力を発揮する『BITURBOブレーキ』、
そしてダイワ独自の防水テクノロジー『マグシールド』を搭載した大型LBD。
豊富な巻糸量は本流釣りにも対応。
根だらけの場所で大型を掛けても、根の手前で走りを止め、一気に有利な体勢へ持ち込める。
新形状の大口径ドラグノブを配した『LC-ABS(ロングキャストABS)』スプールによって、
ラインの放出性が飛躍的に向上。
ハイテンション域での攻防をサポートする『ATD(タフ)』、
ラインを確実にホールドする『パーフェクトラインストッパー』も新たに採用。

■次世代ブレーキ「BITURBO (バイターボ)ブレーキ」搭載
LBリールに求められるブレーキ操作は「糸を出すこと」と「糸を止めること」の2つが重要。
魚とのやりとりにおいて道糸を出す目的は、タメが効く角度までロッドを立て直すため。
逆転させるのは一瞬で、魚を掛けてからほとんどの時間はブレーキレバーを握っての釣り動作が基本。
本来の役割である「ブレーキでしっかり止め切る」ことが最大の狙い。

■マグシールド搭載
大型LBにもマグシールドを搭載。
より過酷な環境下で使用される大型LBは、防水耐久性を手にし、
初期性能の維持で快適な釣行をサポート。

■スプール革命「真価を体感せよ」[LC-ABS(ロングキャストABS)搭載]
トラブルレス性は維持しつつ、ライン放出性を徹底的に追求。
仕掛けを自然に馴染ませ、かつ遠投性まで兼備えた優れもの。
遠投しなくとも、今までより軽い力で振り込むことが可能。
結果、余分なラインが出ないため、ラインメンディングがしやすく、
かつサシ餌が取れ難いなど軽い仕掛けなどの操作性にも大きく貢献する。

■新基準スプール搭載
・大口径ドラグノブ
・パーフェクトラインストッパー
・カーボンワッシャー仕様ATDタフ

■BITURBO BRAKE SYSTEM(バイターボブレーキシステム)
異次元のパワーとレスポンス。
すべてが従来を凌駕する新世代ブレーキ[BITURBO(バイターボ)]搭載。
ブレーキ効率、2倍。(※当社従来比)
摩擦係数の高いチタン素材をブレーキディスクに採用することで、
従来比2倍のブレーキ効率を実現した『BITURBO(バイターボ)ブレーキ』を搭載。
レバーを握りしめた瞬間、“ジャッ!”という軽やかな摩擦音とともに逆転を止め、
力強い引きにも微動だにせず止めきることが可能。
軽い力でガッチリ効く、その異次元のフィーリングを体感せよ。
『BITURBOブレーキ』は、従来品と比較し、
同じブレーキ力を発揮させるのに必要な指の力は半分でよい。
つまり、指にかかる力が同じであれば、生み出される力(ブレーキ効率)は、従来品の2倍に相当する。

■根ズレ回避性能の高い『BITURBOブレーキ』
『BITUBOブレーキ』はブレーキ力がアップしただけでなく、
レスポンスが大幅に向上しているのも特長。
必要ブレーキ力に到達するまでの時間を従来比1/4にまで短縮している。
合わせとともにレバーを握った瞬間、強大な制動力が鋭く立ち上がり、
魚の突進にストップをかけ根ズレを回避。
レバーを駆使したやり取りも、一瞬でON/OFFを切り替えられるため、
余分なラインを出されることなく、スピーディな取り込みが可能になる。
「出すときは出す、止めるときは止める」という、メリハリの利いた操作性と、
逆転時にスプールが上下動しない『ワンウェイオシレーション』の相乗効果で、
スムーズかつスピーディなやり取りを実現する。
・根ズレを回避しやすい。
・取り込みが早い。
・ワンウェイオシレーションとの相乗効果でやり取りがさらにスムーズに。

■MAGSEALED[マグシールド]
ボディとローターの隙間に磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトする防水構造。
ボディとローターが無接点だから軽く滑らかな回転はそのままに、初期の回転性能を長期間維持する。
回転異音の原因の多くが、塩ガミ・異物の侵入。
もちろんその中には過って水に落としてしまうなどで発生するケースもあるが、そのような場合を除き、
マグシールド化されたリールの回転異音発生率は大幅に低下している。
しかもこの比率は、マグシールド登場後、時間が経てば経つほど、大きな差としてデータに現れつつある。
これは長く使用すればするほどその効果がより発揮されるということ。
つまりマグシールドの防塵・防水能力が非常に高いレベルにあることを証明しているのだ。

■ATD(タフ)
魚の引きに滑らかに追従しながら効き続ける新世代のドラグシステム。
従来よりも滑り出しがスムーズなためラインブレイクしにくく、
魚に違和感を与えにくいため無駄に暴れさせることが少ない。
また作動感に独特の粘りがあって低いドラグ設定値でも一気に走られることが減り、
ファイト中のドラグ再調整の頻度が減ってファイトに集中できる。
ATD(タフ)は耐久性を重視してカーボンワッシャーを使用したタフ仕様のATD。

●アルミマシンカットデジギア
 過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。滑らかな回転がより長く続く。
●エアベール
 糸をラインローラーまで流れるように送り出すことで糸絡みトラブルを激減させるベール形状。
 さらに中空構造にすることで、重量を変えずに大幅な強度アップを実現。
●LC-ABS
 飛距離とトラブルレスを実現する新形状スプールデザイン。
●ツイストバスター2
 ラインローラーにテーパーをかけて糸を転がす事により、スピニングリールの宿命と言われた
 ローラー回転で発生する糸ヨレを大幅に解消した構造。
●シャワー洗浄可
 流水による水洗いが可能。(洗浄後は取扱説明書に沿ったメンテナンスが必要です)
●クイックオンオフLBシステム
 レバーを操作する指先でそのままレバーを引けばOFF、押せばON。
 ラインを出す、止めるといった操作と、ストッパー機能をレバー1本で
 瞬時に対応することが可能なブレーキシステム。
●ワンウェイオシレーション
 ローター逆転時のみ、スプールをオシレート(前後)させるギアとの連動を切り離し
 リールのブレを最小限に抑える。
 さらに逆転時のフリー性能を高め、魚に違和感を与えず、暴れさせずにバラシを軽減し、
 スムーズに取り込むことを可能にする。
●CRBB数/総BB数
 4/10
■ハンドル仕様:ワンタッチアルミ
■ブレーキレバー:アルミ鍛造レバー



その他の情報
仕様

  

特徴

  

メーカー ダイワ (Daiwa)

  

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