ダイワ　飛竜クロダイ M-53UM・Y

メガトップ＋HVFナノプラスを採用、高い操作性を誇るハイパフォーマンスモデル

●マルチレングス仕様
　「M」「MH」は2通りに使える機能性を確保。
　ランガン時に異なるシチュエーションでも柔軟に対応が可能（M・MHは一節マルチレングス）
●視認性に優れた白色穂先
　メガトップを白色に塗装した穂先は、朝夕のマズメ時でもチヌがエサを吸い込んだアタリを見定めやすい。
●大型Uガイド
　軽量でライン放出をスムーズにする大型Uガイド搭載

DAIWA TECHNOLOGY
●メガトップ
　繊維と樹脂の均一な分散により、一般的な「高強度カーボン」とは次元の違う強度・剛性を有しており、
　カーボン素材特有の手に響く感度（手感度）はもとより、穂先に現れる視覚的感度（目感度）も従来よりも大幅に向上。
　海底の起伏や活き餌の動きがまるで手に取るように分かります。
●V-JOINT
　ロッドの継部にバイアス構造のカーボンシートを採用することで、
　あたかもワンピースロッドのような歪みの少ない美しい曲がりを実現。
　未搭載のものに比べてパワー・張り・曲がりからの戻りの早さが大幅にアップし、理想的な粘強調子を生み出している。
　繊細さと強引さの絶妙なバランスで千載一遇の大物も余裕を持ってあしらえる。
●HVFナノプラス
　贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は
　より筋肉質でパワフル。
　粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、ナノプラスによりさらに進化している。
　※ナノプラスとは・・・カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な役割を担う複数種類の樹脂（レジン）を、
　ナノメートルオーダーで混合する特殊な技術により、樹脂の高性能化を実現した
　東レ（株）ナノアロイテクノロジー適応材料を、ダイワ独自の設計・製造手法で機種ごとに最適化を行い、
　ブランクのさらなる高強度化・軽量化を可能にしたテクノロジー。