ダイワ 瀬音コロガシ 90
商品番号
4960652875936
メーカー価格
¥60,000
¥66,000
FTO価格
¥42,000
¥46,200
割引率
30% 割引
DAIWA SEOTO KOROGASHI
ダイワ 瀬音コロガシ
●品番:90
●全長(m):9.00
●継数(本):8
●仕舞(cm):131
●自重(g):470
●先径[替穂]/元径(mm):-(2.0)[-(1.7)]/30.9
●錘負荷/替穂(号):5-15/5-10
●適合水中糸ナイロン:0.8-1.5
●カーボン含有率(%):99
ダイワ 瀬音コロガシ
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■硬調(ソフトタイプ)替穂先付き、X45搭載コロガシ竿
ネジレはコロガシ釣りにおいて、先端部で発生し易く、トラブルの要因の一つでもある。
その点を克服すべく、ダイワ独自のネジレ防止の最適構造「X45」を採用。
これにより、振り込み時や取り込み時に発生するネジレを抑え、スピーディーかつパワフルなコロガシ釣りを実現。
小型オモリ、細糸に最適な硬調(ソフトタイプ)替穂先が付属し、さらなる汎用性を発揮する。
■X45
カーボン繊維の巻き角度は竿先に対して0°・45°・90°がそれぞれ曲げ・ツブレ・ネジレに対して最大の弾性を有する。
他のX構造のように中間の角度にした場合、それぞれの弾性が低いためパワーロスの原因となる。
また中間の角度で「X45」と同等のパワーを発揮させるためにはかなりの重量アップが必要となる。
最も弾性率の高い3つの角度を採用している「X45」はロッドの変形を防いでパワー・操作性・感度を向上させる最適構造なのである(世界共通の商標として「Xトルク」から「X45」に呼称変更)。
■V-ジョイント
スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。
節の合わせ部分にダイワ独自のバイアス構造を採用。
合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。
■高密度HVFカーボン
カーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な役割を担う樹脂(レジン)量に着目。
贅肉ともいえるレジンの量を減らし、筋肉となるカーボン繊維の密度を高めることで、より強く・より軽いカーボンシートの開発を追求。
樹脂に代わってカーボンが高密度化されることで、従来よりはるかに高いパフォーマンス(パワー、シャープ感、操作性、感度)を発揮する。
■節落ち・食いつき防止合わせ
下節の上部内面に僅かな出っ張り(異形部)を作り、強い密着部分をつくることで実釣時に起こる節落ちを防止する。
さらに、その異形合わせによる空気層が固着トラブルも防ぐ。
■固着防止リング
固着を防ぐため接合部分に空気層を作る溝(リング)切り加工を、節の太さによって幅と本数を変えながら施す構造。
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その点を克服すべく、ダイワ独自のネジレ防止の最適構造「X45」を採用。
これにより、振り込み時や取り込み時に発生するネジレを抑え、スピーディーかつパワフルなコロガシ釣りを実現。
小型オモリ、細糸に最適な硬調(ソフトタイプ)替穂先が付属し、さらなる汎用性を発揮する。
■X45
カーボン繊維の巻き角度は竿先に対して0°・45°・90°がそれぞれ曲げ・ツブレ・ネジレに対して最大の弾性を有する。
他のX構造のように中間の角度にした場合、それぞれの弾性が低いためパワーロスの原因となる。
また中間の角度で「X45」と同等のパワーを発揮させるためにはかなりの重量アップが必要となる。
最も弾性率の高い3つの角度を採用している「X45」はロッドの変形を防いでパワー・操作性・感度を向上させる最適構造なのである(世界共通の商標として「Xトルク」から「X45」に呼称変更)。
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贅肉ともいえるレジンの量を減らし、筋肉となるカーボン繊維の密度を高めることで、より強く・より軽いカーボンシートの開発を追求。
樹脂に代わってカーボンが高密度化されることで、従来よりはるかに高いパフォーマンス(パワー、シャープ感、操作性、感度)を発揮する。
■節落ち・食いつき防止合わせ
下節の上部内面に僅かな出っ張り(異形部)を作り、強い密着部分をつくることで実釣時に起こる節落ちを防止する。
さらに、その異形合わせによる空気層が固着トラブルも防ぐ。
■固着防止リング
固着を防ぐため接合部分に空気層を作る溝(リング)切り加工を、節の太さによって幅と本数を変えながら施す構造。
メーカー | ダイワ (Daiwa) |
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シリーズ | コロガシ竿 |
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