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ダイワ(グローブライド) 極鋭 マルイカ AGS MH-147F
商品番号
4960652912099
メーカー価格
￥72,500
￥79,750
FTO価格
￥58,000
￥63,800
割引率
20% 割引
●至高の感度・操作性の最適バランスを追求したマルイカロッド。
穂先には目感度そして手感度を極める極鋭「スーパーメタルトップ」を搭載。
スーパーメタルトップならではの繊細鋭敏穂先を実現し、軽い錘でも比較的重い錘でもマルイカの微妙なアタリを表現。
ガイドは軽量かつ剛性に優れ感度を向上させるDAIWA独自のカーボンフレームガイド「AGS」を採用。
素材ブランクスは軽量かつ高感度な超弾性カーボン「SVF」に、ネジレを軽減し、手感度・操作性・パワーを向上させる「Xトルク」。
シャープにスッテを動かし、止めればガイドの軽さのため揺れが瞬時に収束し、仕掛けを安定させアタリを待つことが可能となった。
また圧倒的な軽量化は集中力と楽しさに直結する。
繊細な穂先にシャープな操作性を兼ね備え、中深場から浅場までオールラウンドに対応する鋭敏8：2調子。
●エキスパートの研ぎ澄まされた感性を数値化し、思い通りの高次元ロッドを作り上げる設計システム『ESS』
瞬時の合わせを可能とする操作性、叩きをスムーズかつ効率よく仕掛けに伝えるための絶妙なバランス。
更に浅場から深場とオールマイティーに対応する能力等が高いレベルで実現されているのは『ESS 感性領域設計システム』の成果。
操作性やバランスといった釣人の感性で評価するしかなかった要素を「ひずみエネルギー」という数値にして分析しSVFやXトルクといったダイワテクノロジーを駆使して実現。
●目感度・手感度でマルイカのシグナルを逃さず捉える極細「スーパーメタルトップ」
ごく微かな負荷をアタリとして表現するには柔軟さが必要。
かといって、柔らかいばかりでは実釣時の負荷に耐えられない可能性もある。
実釣に耐え得る強度でこの柔らかさを実現するのはスーパーメタルトップだけといっても過言ではない。
他の素材では成し得ない、金属ならではの繊細さと高感度、これこそが「極鋭でしか伝わらないアタリがある」と言われるゆえん。
●パワー・操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造「X-トルク」
従来構造（竿先に対して0度、90度）に、ダイワ独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度を飛躍的に向上させた。
●軽さが違う。感度が違う『SVFカーボン』
ロッド性能を最も左右するカーボンシートにおいて、レジン（樹脂）量を減らしてカーボン繊維を密入することにより軽量化・パワーアップ・細身化を実現。
強い反発力はシャープな振り抜き性能とルアーアクションが手に取るように分かる高感度をもたらす。
●低重心トリガーシート
■リール装着時に手の中に握りこみやすい低重心リールシート
■150クラスのリールを使ったとき着脱しやすいようナット部を長くしてローレット部が最先端に来るようデザインされたナット部
■操作性を重視しつつ、イカが乗った時には力が入りやすい軽量セパレートリアグリップ
穂先には目感度そして手感度を極める極鋭「スーパーメタルトップ」を搭載。
スーパーメタルトップならではの繊細鋭敏穂先を実現し、軽い錘でも比較的重い錘でもマルイカの微妙なアタリを表現。
ガイドは軽量かつ剛性に優れ感度を向上させるDAIWA独自のカーボンフレームガイド「AGS」を採用。
素材ブランクスは軽量かつ高感度な超弾性カーボン「SVF」に、ネジレを軽減し、手感度・操作性・パワーを向上させる「Xトルク」。
シャープにスッテを動かし、止めればガイドの軽さのため揺れが瞬時に収束し、仕掛けを安定させアタリを待つことが可能となった。
また圧倒的な軽量化は集中力と楽しさに直結する。
繊細な穂先にシャープな操作性を兼ね備え、中深場から浅場までオールラウンドに対応する鋭敏8：2調子。
●エキスパートの研ぎ澄まされた感性を数値化し、思い通りの高次元ロッドを作り上げる設計システム『ESS』
瞬時の合わせを可能とする操作性、叩きをスムーズかつ効率よく仕掛けに伝えるための絶妙なバランス。
更に浅場から深場とオールマイティーに対応する能力等が高いレベルで実現されているのは『ESS 感性領域設計システム』の成果。
操作性やバランスといった釣人の感性で評価するしかなかった要素を「ひずみエネルギー」という数値にして分析しSVFやXトルクといったダイワテクノロジーを駆使して実現。
●目感度・手感度でマルイカのシグナルを逃さず捉える極細「スーパーメタルトップ」
ごく微かな負荷をアタリとして表現するには柔軟さが必要。
かといって、柔らかいばかりでは実釣時の負荷に耐えられない可能性もある。
実釣に耐え得る強度でこの柔らかさを実現するのはスーパーメタルトップだけといっても過言ではない。
他の素材では成し得ない、金属ならではの繊細さと高感度、これこそが「極鋭でしか伝わらないアタリがある」と言われるゆえん。
●パワー・操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造「X-トルク」
従来構造（竿先に対して0度、90度）に、ダイワ独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度を飛躍的に向上させた。
●軽さが違う。感度が違う『SVFカーボン』
ロッド性能を最も左右するカーボンシートにおいて、レジン（樹脂）量を減らしてカーボン繊維を密入することにより軽量化・パワーアップ・細身化を実現。
強い反発力はシャープな振り抜き性能とルアーアクションが手に取るように分かる高感度をもたらす。
●低重心トリガーシート
■リール装着時に手の中に握りこみやすい低重心リールシート
■150クラスのリールを使ったとき着脱しやすいようナット部を長くしてローレット部が最先端に来るようデザインされたナット部
■操作性を重視しつつ、イカが乗った時には力が入りやすい軽量セパレートリアグリップ
●至高の感度・操作性の最適バランスを追求したマルイカロッド。
穂先には目感度そして手感度を極める極鋭「スーパーメタルトップ」を搭載。
スーパーメタルトップならではの繊細鋭敏穂先を実現し、軽い錘でも比較的重い錘でもマルイカの微妙なアタリを表現。
ガイドは軽量かつ剛性に優れ感度を向上させるDAIWA独自のカーボンフレームガイド「AGS」を採用。
素材ブランクスは軽量かつ高感度な超弾性カーボン「SVF」に、ネジレを軽減し、手感度・操作性・パワーを向上させる「Xトルク」。
シャープにスッテを動かし、止めればガイドの軽さのため揺れが瞬時に収束し、仕掛けを安定させアタリを待つことが可能となった。
また圧倒的な軽量化は集中力と楽しさに直結する。
繊細な穂先にシャープな操作性を兼ね備え、中深場から浅場までオールラウンドに対応する鋭敏8：2調子。
●エキスパートの研ぎ澄まされた感性を数値化し、思い通りの高次元ロッドを作り上げる設計システム『ESS』
瞬時の合わせを可能とする操作性、叩きをスムーズかつ効率よく仕掛けに伝えるための絶妙なバランス。
更に浅場から深場とオールマイティーに対応する能力等が高いレベルで実現されているのは『ESS 感性領域設計システム』の成果。
操作性やバランスといった釣人の感性で評価するしかなかった要素を「ひずみエネルギー」という数値にして分析しSVFやXトルクといったダイワテクノロジーを駆使して実現。
●目感度・手感度でマルイカのシグナルを逃さず捉える極細「スーパーメタルトップ」
ごく微かな負荷をアタリとして表現するには柔軟さが必要。
かといって、柔らかいばかりでは実釣時の負荷に耐えられない可能性もある。
実釣に耐え得る強度でこの柔らかさを実現するのはスーパーメタルトップだけといっても過言ではない。
他の素材では成し得ない、金属ならではの繊細さと高感度、これこそが「極鋭でしか伝わらないアタリがある」と言われるゆえん。
●パワー・操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造「X-トルク」
従来構造（竿先に対して0度、90度）に、ダイワ独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度を飛躍的に向上させた。
●軽さが違う。感度が違う『SVFカーボン』
ロッド性能を最も左右するカーボンシートにおいて、レジン（樹脂）量を減らしてカーボン繊維を密入することにより軽量化・パワーアップ・細身化を実現。
強い反発力はシャープな振り抜き性能とルアーアクションが手に取るように分かる高感度をもたらす。
●低重心トリガーシート
■リール装着時に手の中に握りこみやすい低重心リールシート
■150クラスのリールを使ったとき着脱しやすいようナット部を長くしてローレット部が最先端に来るようデザインされたナット部
■操作性を重視しつつ、イカが乗った時には力が入りやすい軽量セパレートリアグリップ
穂先には目感度そして手感度を極める極鋭「スーパーメタルトップ」を搭載。
スーパーメタルトップならではの繊細鋭敏穂先を実現し、軽い錘でも比較的重い錘でもマルイカの微妙なアタリを表現。
ガイドは軽量かつ剛性に優れ感度を向上させるDAIWA独自のカーボンフレームガイド「AGS」を採用。
素材ブランクスは軽量かつ高感度な超弾性カーボン「SVF」に、ネジレを軽減し、手感度・操作性・パワーを向上させる「Xトルク」。
シャープにスッテを動かし、止めればガイドの軽さのため揺れが瞬時に収束し、仕掛けを安定させアタリを待つことが可能となった。
また圧倒的な軽量化は集中力と楽しさに直結する。
繊細な穂先にシャープな操作性を兼ね備え、中深場から浅場までオールラウンドに対応する鋭敏8：2調子。
●エキスパートの研ぎ澄まされた感性を数値化し、思い通りの高次元ロッドを作り上げる設計システム『ESS』
瞬時の合わせを可能とする操作性、叩きをスムーズかつ効率よく仕掛けに伝えるための絶妙なバランス。
更に浅場から深場とオールマイティーに対応する能力等が高いレベルで実現されているのは『ESS 感性領域設計システム』の成果。
操作性やバランスといった釣人の感性で評価するしかなかった要素を「ひずみエネルギー」という数値にして分析しSVFやXトルクといったダイワテクノロジーを駆使して実現。
●目感度・手感度でマルイカのシグナルを逃さず捉える極細「スーパーメタルトップ」
ごく微かな負荷をアタリとして表現するには柔軟さが必要。
かといって、柔らかいばかりでは実釣時の負荷に耐えられない可能性もある。
実釣に耐え得る強度でこの柔らかさを実現するのはスーパーメタルトップだけといっても過言ではない。
他の素材では成し得ない、金属ならではの繊細さと高感度、これこそが「極鋭でしか伝わらないアタリがある」と言われるゆえん。
●パワー・操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造「X-トルク」
従来構造（竿先に対して0度、90度）に、ダイワ独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度を飛躍的に向上させた。
●軽さが違う。感度が違う『SVFカーボン』
ロッド性能を最も左右するカーボンシートにおいて、レジン（樹脂）量を減らしてカーボン繊維を密入することにより軽量化・パワーアップ・細身化を実現。
強い反発力はシャープな振り抜き性能とルアーアクションが手に取るように分かる高感度をもたらす。
●低重心トリガーシート
■リール装着時に手の中に握りこみやすい低重心リールシート
■150クラスのリールを使ったとき着脱しやすいようナット部を長くしてローレット部が最先端に来るようデザインされたナット部
■操作性を重視しつつ、イカが乗った時には力が入りやすい軽量セパレートリアグリップ
| 仕様 |
●付属品 •穂先保護カバー •トリガー保護サポーター •竿袋 •尻手ベルト 1ピース MH-147A＝8：2調子 MH-147F＝7：3調子 |
|---|---|
| 特徴 |
●至高の感度・操作性の最適バランスを追求したマルイカロッド。 穂先には目感度そして手感度を極める極鋭「スーパーメタルトップ」を搭載。 スーパーメタルトップならではの繊細鋭敏穂先を実現し、軽い錘でも比較的重い錘でもマルイカの微妙なアタリを表現。 ガイドは軽量かつ剛性に優れ感度を向上させるDAIWA独自のカーボンフレームガイド「AGS」を採用。 素材ブランクスは軽量かつ高感度な超弾性カーボン「SVF」に、ネジレを軽減し、手感度・操作性・パワーを向上させる「Xトルク」。 シャープにスッテを動かし、止めればガイドの軽さのため揺れが瞬時に収束し、仕掛けを安定させアタリを待つことが可能となった。 また圧倒的な軽量化は集中力と楽しさに直結する。 繊細な穂先にシャープな操作性を兼ね備え、中深場から浅場までオールラウンドに対応する鋭敏8：2調子。 ●エキスパートの研ぎ澄まされた感性を数値化し、思い通りの高次元ロッドを作り上げる設計システム『ESS』 瞬時の合わせを可能とする操作性、叩きをスムーズかつ効率よく仕掛けに伝えるための絶妙なバランス。 更に浅場から深場とオールマイティーに対応する能力等が高いレベルで実現されているのは『ESS 感性領域設計システム』の成果。 操作性やバランスといった釣人の感性で評価するしかなかった要素を「ひずみエネルギー」という数値にして分析しSVFやXトルクといったダイワテクノロジーを駆使して実現。 ●目感度・手感度でマルイカのシグナルを逃さず捉える極細「スーパーメタルトップ」 ごく微かな負荷をアタリとして表現するには柔軟さが必要。 かといって、柔らかいばかりでは実釣時の負荷に耐えられない可能性もある。 実釣に耐え得る強度でこの柔らかさを実現するのはスーパーメタルトップだけといっても過言ではない。 他の素材では成し得ない、金属ならではの繊細さと高感度、これこそが「極鋭でしか伝わらないアタリがある」と言われるゆえん。 ●パワー・操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造「X-トルク」 従来構造（竿先に対して0度、90度）に、ダイワ独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度を飛躍的に向上させた。 ●軽さが違う。感度が違う『SVFカーボン』 ロッド性能を最も左右するカーボンシートにおいて、レジン（樹脂）量を減らしてカーボン繊維を密入することにより軽量化・パワーアップ・細身化を実現。 強い反発力はシャープな振り抜き性能とルアーアクションが手に取るように分かる高感度をもたらす。 ●低重心トリガーシート ■リール装着時に手の中に握りこみやすい低重心リールシート ■150クラスのリールを使ったとき着脱しやすいようナット部を長くしてローレット部が最先端に来るようデザインされたナット部 ■操作性を重視しつつ、イカが乗った時には力が入りやすい軽量セパレートリアグリップ |
| メーカー | ダイワ (Daiwa) |
| 全長(m) | |
| 継数(本) | |
| 仕舞(cm) | |
| 自重（ｇ） | |
| 先径(mm) | |
| 元径(mm) | |
| 錘負荷(号) | |
| カーボン含有率(%) |
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●品番:GHF10M
●アクション:ミディアム
●標準全長（ｍ）:1
●仕舞寸法（cm）:100
●継数(本):1
●標準自重（g）:110
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●元径（ｍｍ）:8.5
●錘負荷(号）:MAX15
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●Length:4/103mm
●Hook Size:OFFSET Type /#2?#1
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●Color:ライトグリーンパンプキンレッド+グリーンFLK. もっと詳しく -
大阪漁具 GHF12L グローバル波止/船 120L￥1,659 ￥1,824OGK
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OGK グローバル波止/船
●品番:GHF12L
●アクション:ライト
●標準全長（ｍ）:1.2
●仕舞寸法（cm）:120
●継数(本):1
●標準自重（g）:112
●先径（ｍｍ）:1
●元径（ｍｍ）:8
●錘負荷(号）:MAX10
●カーボン（％）:25 -
大阪漁具 GHF10L グローバル波止/船 100L￥1,659 ￥1,824OGK
もっと詳しく
OGK グローバル波止/船
●品番:GHF10L
●アクション:ライト
●標準全長（ｍ）:1
●仕舞寸法（cm）:100
●継数(本):1
●標準自重（g）:96
●先径（ｍｍ）:1
●元径（ｍｍ）:8
●錘負荷(号）:MAX10
●カーボン（％）:25 -
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