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シマノ (Shimano) 19 カルカッタ コンクエスト DC 200 RIGHT 【在庫限り特価】
商品番号
4969363039781
メーカー価格
￥76,800
￥84,480
FTO価格
￥61,440
￥67,584
￥53,760
￥59,136
割引率
30% 割引
2019年3月発売
19 カルカッタコンクエスト
| 品番 | 200 RIGHT |
| ギア比 | 4.8 |
| 最大ドラグ力 (kg) | 6 |
| 自重 (g) | 260 |
| スプール寸法 （径mm/幅mm） | 38/22 |
| ナイロン糸巻量 （lb-m） | 14-145、16-120 20-100 |
| 最大巻上長 （cm/ハンドル1回転） | 57 |
| ハンドル長 （mm） | 42 |
| ベアリング数 BB/ローラー | 12/1 |
際立つ強靱さ、遠投力、対バックラッシュ性能。
パワフルかつクリアな巻き上げがマキモノを征す！
W（ウインド）モード付きI-DC5の搭載により、強風への対応力を強化。空気抵抗の大きいマキモノ系ルアーも強風下で楽に遠投できます。軽く立ち上がり、低弾道で伸びやかな飛びを実現するマグナムライトスプールとの相乗効果でキャスタビリティもアップ。高剛性の冷間鍛造ボディに組み込まれたマイクロモジュールギアはローノイズで滑らかな巻きごこちを実現。ＮＥＷローラークラッチによって回転抵抗が低減され、巻き上げパワーにさらなる磨きがかかりました。
メタルの鎧をデジタルで武装する。
カルカッタ コンクエスト DC DCモード ルアー対応表
ブレーキ力
1.
バイブレーション（20g～）
メタルバイブ
2.
クランクベイト（14g～）
ミノー、シャッド（14g～）
フロッグ
トップウォーター
バイブレーション
ラバージグなどピッチング用途
3.
スピナーベイト
クランクベイト（7～14ｇ）
ミノー、シャッド（10～14ｇ）
4.
ミノー、シャッド（7～10g）
W.
外部ダイアル
3～4のルアーで
強風下
ビッグベイト
従来を上回るスムーズな巻きと飛距離
- 田辺 哲男 シマノインストラクター
スプールサイズとギア比の変更で明らかにトルク感が増したね。引き抵抗の強いマグナムクランクもスムーズに巻けて、スピードコントロールが非常にしやすい。また、パーミングしやすいコンパクトボディになっても質の高い巻き感は従来以上だし、飛距離もアップしている。DC、高剛性ボディ、滑らかなギアと、まさにTHEシマノといえるフラッグシップだね。
| 仕様 |
マイクロモジュールギアマイクロモジュールギアとは、歯を可能な限り小型化した機構です。細かい歯を密に、かつ数多くかみ合わせることにより、強度を低下させることなく滑らかな動力伝達を実現。巻き上げ時のギアノイズが低減し、感度も飛躍的に向上しました。ベイトリールでは段階的に導入してきたマイクロモジュールギアですが、構造的な制約の多いスピニングに組み込むには高度な技術を要します。精密なギアを寸分の狂いもなく支持できるのは、高剛性＆高精度のメタルボディがあるからこそです。 X-SHIP入力したパワーを効率よく伝達し、より強力な巻き上げを可能にするギアシステム。ギアの大型化、最適配置の見直し、歯面精度や支持性能の向上によって軽やかなリーリングを実現します。 “HAGANE”ボディ“HAGANE”ボディとは、高い剛性を持つ金属のボディ。不意の衝撃にも耐える剛性・耐衝撃性を確保し、たわみを最小限に抑えることでアングラーのチカラを巻き上げる「力」へと変換します。 NEWマグナムライトスプールベイトリールのキャスティング性能を左右するスプールの慣性モーメント。開発ではその減少を目的にスプール胴径へのブランキングや薄肉化を行ってきましたが、「NEWマグナムライトスプール」では、これまで技術的に不可能とされてきたスプール側面への穴開けに成功。当社比で慣性モーメントの約10％ダウンを達成し、実に約20％の飛距離アップをマークしました。 S3Dスプール重量バランスや寸法精度を高め、キャスト時における振動を抑制したスプールです。振動ノイズは従来品から半減しました（当社比）。高速回転でラインを放出するなかでもガタつきや回転ムラが極めて少なく、安定したキャスト性能を発揮。飛距離、キャスト精度ともに飛躍的に向上しました。 サイレントチューンスプールを保持するベアリングにわずかな圧力をかけることで、高速回転時のベアリングの振動を減少させる機構です。これによりキャスト時のさらなる静穏性向上を実現。スプール回転の立ち上がりも一層スムーズになっています。 I-DC5I-DC5は3モードの内部ダイヤルに加え、ルアーウエイトに応じて4段階のセミオート＆1段階のオートを外部ダイヤルでセレクトすることにより、簡単にブレーキセッティングを行えます。オートはセミオートのボリューム4から2の半ばまでカバーします。 Sコンパクトボディ高いパーミング性能を発揮 エキサイティングドラグサウンドドラグ音が鳴る機構。魚がドラグを引き出しているか否かの判断がしやすく、魚とのファイトにアドバンテージをもたらします。また、爽快に響くドラグ音がアングラーの心を魅了します。 S A-RB業界初の「表面改質」により「不動態層」を形成し、錆を寄せつけないベアリングを実現したのがA-RB。さらに、その側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのがSA-RBです。 スーパーフリースプールクラッチを切った際、スプールを支えるのは２つのベアリングのみと、スプールフリー性能を極限にまで軽くしたシステムです。 海水OK錆を寄せ付けないシマノ独自の高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用、また外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使い頂けます。末永く快適にご使用いただけるよう、使用後はシャワーでの洗浄をおすすめします。 I-DC5N（ナイロン）、F（フロロ）、PEの3モード内部ダイアルに加え、5段階の外部ダイアルでセレクト。カルカッタコンクエストDCには、強風時に対応するW（ウインド）モードを設定。バックラッシュを抑え、適切なブレーキを実現します。 マグナムライトスプール第二世代マグナムライトスプールでは、これまで技術的に難しいとされてきたスプール側面への穴開けに成功。当社比で慣性モーメントの約10％※ダウンを達成し、大幅な飛距離アップを実現しました。 |
|---|---|
| メーカー | シマノ (Shimano) |
| 在庫限り特価商品 | リール |
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ダイワ 鏡牙ジグRF（リアフォール）
●アイテム：200
●サイズ(inch)：5.28
●サイズ(mm)：134
●標準自重(g)：200
●標準自重(oz)：7.05
●タイプ：リアバランス
●素材：鉛
●標準装備フック：フックなし
●推奨フック/フックサイズ：鏡牙バラシレスクワトロフック/フロント＃3、リア＃1
●カラー：PHパープルクイーン もっと詳しく -
ダイワ 鏡牙ジグRF 200 フラッシュピンクゼブラ￥1,080 ￥1,188DAIWA KYOHGA JIG RF
ダイワ 鏡牙ジグRF（リアフォール）
●アイテム：200
●サイズ(inch)：5.28
●サイズ(mm)：134
●標準自重(g)：200
●標準自重(oz)：7.05
●タイプ：リアバランス
●素材：鉛
●標準装備フック：フックなし
●推奨フック/フックサイズ：鏡牙バラシレスクワトロフック/フロント＃3、リア＃1
●カラー：フラッシュピンクゼブラ もっと詳しく -
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ダイワ 鏡牙ジグRF 200 フラッシュピンク￥1,080 ￥1,188DAIWA KYOHGA JIG RF
ダイワ 鏡牙ジグRF（リアフォール）
●アイテム：200
●サイズ(inch)：5.28
●サイズ(mm)：134
●標準自重(g)：200
●標準自重(oz)：7.05
●タイプ：リアバランス
●素材：鉛
●標準装備フック：フックなし
●推奨フック/フックサイズ：鏡牙バラシレスクワトロフック/フロント＃3、リア＃1
●カラー：フラッシュピンク もっと詳しく -
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ダイワ 鏡牙ジグRF（リアフォール）
●アイテム：200
●サイズ(inch)：5.28
●サイズ(mm)：134
●標準自重(g)：200
●標準自重(oz)：7.05
●タイプ：リアバランス
●素材：鉛
●標準装備フック：フックなし
●推奨フック/フックサイズ：鏡牙バラシレスクワトロフック/フロント＃3、リア＃1
●カラー：CHゴールドレッドゼブラ もっと詳しく -
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ダイワ 鏡牙ジグRF 200 CHダブルピンクシャドー￥1,080 ￥1,188DAIWA KYOHGA JIG RF
ダイワ 鏡牙ジグRF（リアフォール）
●アイテム：200
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●サイズ(mm)：134
●標準自重(g)：200
●標準自重(oz)：7.05
●タイプ：リアバランス
●素材：鉛
●標準装備フック：フックなし
●推奨フック/フックサイズ：鏡牙バラシレスクワトロフック/フロント＃3、リア＃1
●カラー：CHダブルピンクシャドー もっと詳しく -
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