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シマノ 19 ステラ C2500SXG [STELLA C2500SXG]
商品番号
4969363041296
メーカー価格
￥80,900
￥88,990
FTO価格
￥64,720
￥71,192
割引率
20% 割引
シマノ 19 ステラ 2500SXG [STELLA 2500SXG] 最高峰スピニングリール
| 品番 | C2500SXG |
| ギア 比 | 6.4 |
| 実用ドラグ力（kg） 最大ドラグ力（kg） |
2.0 3.0 |
| 自重(g) | 未定 |
| スプール寸法 (径mm/ストロークmm) | 43/13.5 |
| ナイロン糸巻量(lb-m) フロロ糸巻量(lb-m) PE糸巻量(号-m) |
5-110、6-95、8-70 4-130、5-100、6-80 0.6-200、0.8-150、1-120 |
| 最大 巻上長 (cm/ ハンドル 1回転) | 86 |
| ハンドル長 (mm) | 45 |
| ベアリング数 BB/ローラー | 12/1 |
※XG=エクストラハイギア仕様、HG=ハイギア仕様、PG=パワーギア仕様、SSS=スペシャルシャロースプール仕様、S=シャロースプール仕様、M=ミディアムディープスプール仕様、DH=ダブルハンドル仕様、C=コンパクトボディの意味です。
※ストッパーの切替機構はありません。
永遠に変わらない滑らかな巻きごこちを求めて。
成熟は、結実する。
積み重ねられた時は、
物語を成熟させる。
あなただけの、そしてSTELLAだけの、
ただひとつの、結実。
ドライブギアの歯の一つにいたるまで設計を見直し、理想的な歯形状にしたマイクロモジュールギア IIを搭載。さらに巻き上げ時の微かなカタカタ感やコツコツ感を徹底的に排除するため、機構部のガタつきを抑制する新設計サイレントドライブを新採用。ボディ、ラインローラーには防水性をアップさせたXプロテクトを採用し、ステラの真骨頂であるスムーズ＆サイレントを守り続けます。
より滑らかに、
MICROMODULE Ⅱ
SILENTDRIVE
より強く。
HAGANE GEAR
X PROTECT
軽やかで滑らか。珠玉のギアフィール。
最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギアⅡ 。ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。
細部まで徹底した、静謐なる一体感。
ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギアなど多岐にわたります。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。
さらに強靭なるギアシステムへ。
これまで多くのシマノスピニングリールに搭載してきたHAGANEギア。独自の精密冷間鍛造技術により、十分な耐久性を確保してきたHAGANEギアを、NEW STELLAではさらに進化。ギアのサイズ、材質を変えることなく、設計だけで強度アップを達成。ワンサイズ上のリールギア強度を実現しました。
滑らかさと防水性、どちらも譲れない。
NEW STELLAに搭載しているのは非接触型X-プロテクト。
撥水効果とラビリンス構造を複合することで、回転の軽さを損なうことなく、水圧にも耐える防水性能を実現。搭載箇所はラインローラー部とボディ（ローラークラッチ）部。特にラインローラーの耐久性は５倍以上もアップしています（対当社従来品）。
フィーチャー
NEW 低摩擦ローラークラッチ
NEW STELLAでは低摩擦でコンパクトなローラークラッチを搭載。抵抗を抑え、従来モデル以上の軽い回転を実現しました。
金属ローター
高剛性で適度な慣性を備える金属製ローターを採用。「STELLAならでは」のしっとりした回転フィーリングを実現
DLCラインローラー
表面に特殊な表面処理（ダイヤモンドライクカーボン）を施したラインローラー。摩擦を軽減しラインの消耗を防止。
金属パーツ
ボディとローターはすべて金属。さらにNEW STELLAではドラグノブやハンドルスクリューキャップまで金属を採用。
コイルドウェーブスプリング
低負荷時はもちろんのこと、高い負荷をかけた最大ドラグ近辺でも微調整が可能。アングラー優位のファイトをサポートします。
ワッシャーの使い分け
1000番から4000番までは滑らかな滑り出しのフェルト製、C5000番は耐久性重視のクロスカーボン製ワッシャーを採用。
ロングストローク
STELLAのスプールは他機種に比較しロングストローク。STELLAならではの遠投性にこだわった仕様です。
スプール径のブラッシュアップ
1000番では小径バットガイドとのマッチングを考慮し小径化。4000番では飛距離の向上を優先し大径化しています。
新設計ベール開閉機構
オープン時の滑らかなフィーリングを追求。開閉角度が広く、フェザリング性も向上。不意のベール返りも防ぎます。
新形状ラインクリップ
取り外しやすく、ホールド力をアップした新形状のクリップを採用。エステル0.2号からフロロカーボンの40ポンドまで幅広く対応。
| 特徴 |
“HAGANE”ギア 金属の塊を約200トンの圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強くギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。 マイクロモジュールギアⅡ 最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギアⅡ。ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。 X-SHIP 入力したパワーを効率よく伝達し、より強力な巻き上げを可能にするギアシステム。ギアの大型化、最適配置の見直し、歯面精度や支持性能の向上によって軽やかなリーリングを実現します。 “HAGANE”ボディ “HAGANE”ボディとは、高い剛性を持つ金属のボディ。不意の衝撃にも耐える剛性・耐衝撃性を確保し、たわみを最小限に抑えることでアングラーのチカラを巻き上げる「力」へと変換します。 Xプロテクト ローラークラッチ部には接触型トリプルリップ構造を採用。特殊グリスを充填することで摩擦抵抗を抑え、シルキーな回転性能を損なうことなく高い防水性能を実現しました。X-SHIELDを組み合わせることで、ボディ部の防水性能は防水規格IPX8相当の強力なものとなります。 サイレントドライブ ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつ ひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、 揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の 対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、 ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転 性能、静粛性を伴った巻き心地を実現しました。 Gフリーボディ スプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。 AR-Cスプール 「トラブルなく」、「飛距離をのばす」というふたつの目的を両立させるため、シマノ独自の加工技術で軽量化を施したスプール。スプールリングの特殊な形状による「ライン整流効果」で、ライン放出がベストな状態に整えられます。 E.I.（超防錆処理） スプール糸巻部およびボディにシマノ独自の特殊表面処理をすることで、従来の表面処理の2倍以上(当社比)の耐食性を実現しました。 リジッドサポートドラグ メインシャフトによるスプール支持を構造的に強固にすることでドラグ作動時におけるスプールの遊びやフラツキを抑え、高負荷時でも安定したラインの送り出しを可能にしました。 S A-RB 業界初の「表面改質」により「不動態層」を形成し、錆を寄せつけないベアリングを実現したのがA-RB。さらに、その側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのがSA-RBです ワンピースベール 冷間鍛造テクノロジーの粋を注入し、極めて硬く傷つきにくい強度を実現した一体成型の極細形状ベール。段差のない構造によりラインが引っ掛かるなどのトラブルを克服しました。 海水OK 錆を寄せ付けないシマノ独自の高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用、また外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使い頂けます。末永く快適にご使用いただけるよう、使用後はシャワーでの洗浄をおすすめします。 |
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| メーカー | シマノ (Shimano) |
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●先径（ｍｍ）:1
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