ダイワ (Daiwa)　紅牙 EX N611MLB TG

商品番号

4960652318181

メーカー価格

￥73,000 ￥80,300

FTO価格

￥58,400 ￥64,240

割引率

20% 割引

ロッド　ジギングロッド　タイラバ

　　
●全長（m）:2.11
●継数（本）:2
●仕舞（cm）:168
●自重（g）:110

■感性領域設計システム「ESS」

■AGS（エアガイドシステム）

■SMT（スーパーメタルトップ）（N68HB-SMT、K64HB-SMTのみ）

■SVFナノプラス（K64HB-SMTのみ）

■X45

■メガトップ（N611MLB TGのみ）

■エアセンサーシート（ショートトリガー）

■HVFナノプラス（N611MLB TG、N68HB-SMTのみ）

■竿袋

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商品画像につきまして
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詳細

エキスパート監修の新型リールシート搭載。
フラッグシップタイラバロッドが更に進化。　　

■ESS［エキスパートセンスシミュレーション］

感性領域設計システム『ESS』ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生する。これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。DAIWAは、この「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを開発。「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域までロッドに反映する事が可能。理想を越える竿を作り出す、革新的ロッド設計システム『ESS』。

■AGS［エアガイドシステム］

軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』が登場。『AGS』の進化からますます目が離せない。

■X45

ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。

■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］

軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。

■MEGATOP[メガトップ]

メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。

■HVF NANOPLUS［エイチブイエフナノプラス］

レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ®テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。

■SVFナノプラス（K64HB－SMTのみ）

「ナノプラス」とは、カーボン繊維同士を繋ぐ接着剤である樹脂（ミクロンサイズ）を、通常よりもはるかに細かいナノサイズ（ミクロンの1/1000）として混合するテクノロジー。ロッド性能を最も左右するカーボンシートにおいて、レジン（樹脂）量を減らしてカーボン繊維を密入することにより軽量化・パワーアップ・細身化を実現した超高密度SVFカーボンがナノプラスでさらに高性能化。

■SMT［スーパーメタルトップ］

超弾性チタン合金を採用し、カーボン素材では不可能な驚くべき感度を実現する「SMT（スーパーメタルトップ）」。振動を長く伝える超弾性チタン合金をそれぞれの竿種に合わせてチューブラー（中空）やソリッド（ムク）構造にし、カーボンやグラス素材をハイブリッドして理想的な調子を追求している。

【N611MLB TG】

スリルゲームだから出来る極限のしなやかさを備えた中井一誠監修「乗せ」フラッグシップモデル。その中でも中井一誠のこだわりが詰まった紅牙EX AGS N70MLB TGの血統を引き継いだN611MLB TGは驚異的なしなやかさ・ねばりを誇る全身メガトップのスリルゲームモデル。ソリッドにクロスを巻き付けたソリッドパワースリム構造のスリルゲームだからこそできる極限の曲がりが食い込み性能を向上させバラシを軽減するとともに、ファイトを極限まで楽しめる「THRILL GAME」コンセプトを実現する。

その他の情報

仕様

テスターインプレッション　中井一誠

アングラーとして、船長として長時間タイラバをするとロッドをパーミングしている手の平が痛くなったり、手首が疲れてしまうことが長年の悩みでした。ロッドの調子やブランクスの素材はこれまで多くの要望を形にしてきましたが、タイラバ用のリールシートを一から作ったのは今回が初めてです。ダイワに自分の理想とする形状を伝え、それをベースにサンプルを作成してもらいましたが実際にフィールドで使ってみるとしっくりきません。そこで作成したサンプルを現場で削ったりパテを盛ったりし、その形状を参考に次のサンプルを作成。これを繰り返すことでついに私がタイラバで理想とするリールシート「エアセンサーシートショートトリガー」を完成させることができました。
エアセンサーシートショートトリガーの一番のメリットは手首が疲れない、手の平、特に小指と薬指の間が痛くならないことです。トリガーをなだらかで小さな形状とすること、小さく、かつフラットな面を作ることで長時間握りこんでも痛くなりにくい形状が完成しました。さらに使用してみると感度面も良好。カーボンを含んだ素材の影響か、形状の影響か、軽量な自重の影響か、タイラバで重要な感度面においても進化することができました。ロッド担当者には「全部のタイラバロッドをこのリールシートにするべきだ！」と伝えるほど納得の仕上がりとなっています。
そして今回、そのエアセンサーシートショートトリガーを搭載しフルモデルチェンジした紅牙ＥＸのＮ（乗せ）モデルの２アイテムを監修しました。まずN68HB-SMTはまさにオールラウンドなタイラバロッドです。SMTとAGS、さらに新リールシートの影響もあり感度は抜群。タイが咥えた瞬間にハンドルを止めるといった高感度の釣りに対応してくれます。また表記はHBですが、これまでのHBよりもさらに自分好みに軟らかくなり、まさに正統派のタイラバと呼べる仕上がりです。自重も100ｇとダイワのタイラバロッド史上もっとも軽量なロッドとなっています。タイラバ、水深、船の流し方を問わず、幅広い釣法やエリアに対応できるロッドが完成しました。
そしてN611MLB TGは私が大好きな前作N70MLB TGの調子を引き継いだ調子となっています。コンセプトは「どこまでも曲がる軟らかさ」、これぞスリルゲームと呼べる極限のしなやかさと曲がりを実現しました。まさに曲げて楽しむロッドに仕上がっています。MLの表記を見ると柔らかすぎるように感じるかもしれませんが、私は浅場からディープのドテラ流しまでこの一本で楽しんでいます。軟らかいのに強い、私の大好きなスリルゲーム、このロッドはタイラバを楽しくしてくれますよ。どちらのロッドも最高です、ぜひ使ってみてください。

テスターインプレッション　後迫正憲

鯛ラバの基本は「合わせない」いわゆる巻くだけの釣りが基本であり、釣果を得るためにも向こう合わせは理に適ったスタイルである。それを理解したうえで私は“掛けスタイル”のタイラバメソッドを楽しんでいる。魚釣りは楽しむものであるがもちろん釣果は得たい。その為には掛けるタイミングを知る絶対の自信と掛けスタイルに適した専用のタックルが必要になる。2016年には紅牙EX AGS K67HB-SMTを掛けスタイル専用ロッドとして発表、現在でも使用している最高の掛け鯛ラバ専用ロッドだと自負している訳だが、フルモデルチェンジに際して「掛け」をもっと突き詰めるためにロッドコンセプトから再構築して出来上がったのが20紅牙EX K64HB-SMTだ。
まず、専用ロッドとして最優先に考えたのは掛けるタイミング、いわゆる合わせ時（どき）を分かりやすくすることである。掛けタイラバとはアタリを感じて闇雲に合わせれば良いというものではなく、掛けて良いアタリと悪いアタリを判断できる能力に尽きると私は考えている。そのため、タイラバの動きや潮の重さなどあらゆる情報を得ることが出来る感度は最も重要なファクターである。その為にもSMTは必要不可欠だ。最高の感度を持ったSMTから伝わる情報と特有の食い込みの良さでアタリを感知することは出来ても、穂持ち部分が柔らかすぎるロッドでは合わせ時の判断が鈍り、結果合わせ遅れてしまうこともあった。今回最もこだわった部分は穂持ちで、単純な固さだけでなく穂先の動きを止めてくれる粘りだ。アタリを感じ、穂先が入り、穂持ちが止まる。このタイミングこそ合わせ時であり、それを解りやすく伝えてくれるのが専用ロッドだからこそのメリットである。もちろん合わせの力をバッチリ受け止めてくれるバットパワーは前作を継承している。さらにレングスを前作より3インチ短くしたこと、素材に超高感度を誇るSVFナノプラスを採用していることもあり、これまで以上の感度を手に入れることができた。
そしてリールシートにも徹底的にこだわった。掛けスタイル鯛ラバでは僅かな情報でも逃さないよう集中していることからロッドをグリップする手にも力が入る。ロッドの持ち方は人それぞれで個性があって良いが、リールを包み込むようにグリップする私にはトリガーの形状に違和感を感じるシーンもあった。そこでトリガーの形状や角度を変えてみたり、長さを削ったりしながらたどり着いた形状が今回のロッドに採用されたエアセンサーシートショートトリガーである。これによりトリガーを掌に乗せてリールを包み込むようにグリップすることが出来るようになった。前述したように持ち方は人それぞれだが、実際にリールを装着して握ってみていただけると納得していただけると確信している自信のリールシートである。長時間ロッドを握り続けるタイラバでこそ進化を発揮するリールシート。目感度、手感度、さらにリールシートまでグレードアップした自信のロッド紅牙EX K64HB-SMTで真鯛をぶっかけて楽しんでいただきたい。

特徴

メーカー

ダイワ (Daiwa)

スペック